川崎駅進入中２列車 ＥＦ６６ ５１牽引の「はやぶさ・富士」

　１０時会議開始で、時間通りに来てくれれば２列車「はやぶさ・富士」を撮っても間に合う計算でした。京浜東北線が常磐線の人身事故で遅れており、ホームに電車が停車中でしたが、間一髪、間に合いました。川崎駅進入中の２列車「はやぶさ・富士」、ＥＦ６６　５１号機以下１３連です。廃止まで後一ヶ月程。正月に横浜駅で撮影したのが最後だと思っていましたが、思わぬところで撮影できました。平日の朝にもかかわらず、十数名が京浜東北線ホームにおり、これからダイヤ改正前日まで何事もないことを祈りたいものです。

川崎駅進入中７８４Ｍ 国府津車両センターＥ２３３系Ｅ５１＋Ｅ０１編成

　「湘南ライナー１６号」の後には、国府津車両センターのＥ２３３系が登場。中央線のＥ２３３系にはほとんどカメラを向けないのに、東海道線のＥ２３３系は珍しいため撮りたくなります。種別と行き先のＬＥＤが粉砕して、列番のＬＥＤが写るのは厄介です。川崎駅進入中の７８４Ｍ、国府津車両センターのＥ２３３系Ｅ５１編成＋Ｅ０１編成１５連です。後方に、かすかに国府津車両センターのＥ２１７系が写っています。

川崎駅進入中３７３６Ｍ 田町車両センター１８５系「湘南ライナー１６号」

　睡眠不足に変わりは無しということで、４時間半ほどしか眠っていなかったため、ケヨ７２編成の発車を見送った後は南武線のモネ２０５で仮眠。川崎駅に到着後、まだ時間があったので東海道線の車両を撮影しました。写真は川崎駅進入中３７３６Ｍ、田町車両センターの１８５系「湘南ライナー１６号」です。１５連の１８５系の長さとカモメをあしらった愛称幕の組み合わせは撮った記憶がありません。

八王子駅停車中回９３６７Ｍ 京葉車両センター２０１系ケヨ７２編成廃車回送

　京葉車両センターの２０１系ケヨ７２編成、クハ２０１－３６以下１０連が長野総合車両センターに向けて廃車回送されました。今日は１０時から川崎で会議でした。幕張車両センターに疎開中のケヨ７２編成の廃車回送が５日と聞いた時には愕然としましたが、時間が朝早かったため撮影ができるという結果になりました。朝７時過ぎで曇りのため露出がなく、八王子駅停車中のところを撮影しました。異例の通勤時間帯の廃車回送でしたが、多くの人が撮影していた割には大きな混乱も見られませんでした。八王子駅停車中の回９３６７Ｍ、クハ２００－３７以下１０連です。八王子駅には７時１０分過ぎに到着し７時３１分に発車。また２０１系が１編成消えました。