三鷹駅進入中１２８３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日８１Ｔ運用だった２０１系Ｈ７編成は８３Ｔ運用でした。昨夜のダイヤ乱れにもかかわらずローテーションしました。豊田駅に向かう途中で、パンタを上げ出区準備中の姿を見たため、立川駅で撮影を試みましたがピンボケ。もやがかかっような陽射しなら陰が出そうも無いので三鷹駅まで行くことにしました。三鷹駅進入中の１２８３Ｔ、クハ２００-１２９以下１０連です。
　三鷹からの帰りは１２２１ＴのＨ４編成「中央特快」に乗車。国分寺で並びました。高架化が完成した下り線を２０１系で走るのは初めてでしたが、車窓が見慣れていたものとかなり変わっており、時代の流れを感じさせられました。無理とは分かっていても、高架化完成後も走り続けて欲しいものです。

三鷹駅停車中１２０４Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番台第５編成

　当初は三鷹まで行く予定は無かったのですが、立川駅で２０１系Ｈ７編成を撮り損ねたため三鷹駅まで行くことにしました。東京地下鉄の車両が続く、東西線直通電車にＥ２３１系８００番台が来ました。土休日の昼頃に１本来ることが多い気がします。側面はあまりパッとしませんが正面は悪くないと思います。相手が０５系や０７系なのが気の毒です。三鷹駅停車中の１２０４Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番台第５編成、クハＥ２３１－８０５以下１０連です。

豊田駅進入中１０２１Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日も温かい一日でした。昨夜の人身事故で運用の予測がつかなかった２０１系ですが、Ｈ４編成は２１Ｔ運用でした。運用変更の末、昨夜は東京駅で一夜を明かしたのでしょうか。豊田駅で撮影。黄砂なのか花粉なのか分かりませんが、春霞がかかったような空で、午前中の下りですが、極端な明暗は出ませんでした。豊田駅進入中の１０２１Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。