豊田駅進入中１３３５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　ダイヤ乱れで２０１系は半ばあきらめていました。Ｈ４編成は入区してしまったようですが、Ｈ７編成は高尾から西浦和に向かう途中で、高尾駅を出たところですれ違いました。西浦和から戻ってくると、東京から高尾方面に向かっている様子。豊田駅で待つことにしましたが、来るのはＥ２３３系ばかりで、なかなか来ません。意地でも待つことにし、ようやく１５時少し前に来ました。列番は１３３５Ｔだと思いますが、今日の混乱ぶりでは、どの運用で終わるのか見当もつきません。豊田駅進入中の１３３５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。
　※２月１２日にnagasou様からトラックバックを頂いていたのですが、気がつくのが遅れ、公開が遅くなってしまいました。この場を借りてお詫び申し上げます。

豊田駅進入中単９４６２ 新鶴見機関区ＥＦ６５ １０６９号機

　豊田駅で２０１系を待つ間にやってきた、ハンドル訓練らしきＥＦ６５　１０６９号機です。軒並み２０分から３０分の遅れが出ていましたが、訓練は訓練で別物なのでしょうか。Ｅ２３３系が続く中では、ちょっとしたアクセントになりました。ダイヤを早く正常に戻す訓練も、是非やってもらいたいものです。豊田駅進入中の単９４６２レ、新鶴見機関区のＥＦ６５　１０６９号機です。
　※列番は、はなまる鉄道様よりご教示頂きました。お礼申し上げます。

西浦和駅進入中回９５８６Ｍ 豊田車両センターの１１５系訓練車

　今日は代休で休みを取りました。朝から雨が降っている上に、三鷹駅での信号トラブルで山線まで大幅なダイヤ乱れでした。
　豊田車両センターの１１５系訓練車の返却回送の情報がありました。相互リンクの「はなまるノート」様に先週の月曜日に出て行ったことが記載されており、今日の返却も間違いなさそうなので、西浦和駅に行くことにしました。ところが山線のダイヤも乱れており、駅員から１時間以上、上りが来ないことを聞き、車で高尾まで出るという異例な展開になりました。
　小雨が降る悪条件でしたが、なかなかお目にかかれない編成と対面してきました。西浦和駅進入中の回９５８６Ｍ、クハ１１５－１０８＋モハ１１４－８２７＋モヤ１１５－６＋クハ１１５－２０７の４連です。
　デカ目の痕跡や低屋根８００番台など、３００番台とは違った懐かしい姿を久しぶりに見ました。