豊田駅進入中１１４７Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日、車輪の削正作業を行っていた２０１系Ｈ７編成は、出勤時４７Ｔ運用でした。２０１系を２編成とも前から撮れたのは久しぶりの気がします。豊田駅進入中の１１４７Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。帰りに２１４７Ｔに乗るのを楽しみにしていたのですが、Ｅ２３３系に変わっていました。吉祥寺駅での触車事故で運用が変わったらしくがっかりでした…

豊田駅進入中１１７３Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　ウラ６８編成の配給を撮った後は豊田駅まで前進。２０１系Ｈ４編成は７３Ｔ運用でした。快晴ではなかったので、まずまずの写りです。豊田駅進入中の１１７３Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

八王子駅発車の配９６４１レ ２０９系ウラ６８編成配給（２）

　機関車が停まっている位置から、当然ながら２０９系の後部はホームで停車中の写真が撮れません。発車直後を後打ちで撮ることにしましたが、先週の乱調ぶりから冷や汗物でした。残りも少ないので、後出し停車は勘弁して欲しいものです。八王子駅発車の配９６４１レ、クハ２０８－７０以下１０連（ウラ６８編成）＋ＥＦ６４　１０３０号機です。
　今日は日中に逆配給があったようですが、いつも撮れない日なのが癪です。

八王子駅停車中配９６４１レ ２０９系ウラ６８編成配給（１）

　２０９系ウラ６８編成、クハ２０９－７０以下１０連が長野総合車両センターへ向かっていました。牽引は長岡車両センターのＥＦ６４　１０３０号機。八王子駅１１時３９分発車でした。
　火曜日に配給のパターンではありませんでしたが八王子駅へ。久しぶりにＥＦ６４　１０３０号の牽引でしたが、八王子駅で２回目の橋上駅舎付近停車。機関車を撮れるようにとのサービスではなさそうですが、この位置だと機関車が撮りやすいのは皮肉です。八王子駅停車中配９６４１レ、ＥＦ６４　１０３０号機＋クハ２０９－７０以下１０連（ウラ６８編成）です。灰色の文字だと車号が見えにくくて困ります。