八王子駅進入中１５３８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、８９Ｔではなく３９Ｔ運用でした。撮れない時に限って山線に入ります。行く時に前を走っていることが分かり、御茶ノ水で撮っては見たものの写りが好くありません。山から降りてきたところを八王子駅で撮影しました。八王子駅進入中の１５３８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

大森海岸駅進入中１３５２列車 京浜急行電鉄新１０００形１４８１編成

　寒さに加えてビルの影が伸びてきたので、京浜急行の新１０００形を撮って終わりにしました。ステンレス車体ですが、色や帯が入っており冷たい感じがしません。大森海岸駅進入中の１３５２列車、京浜急行の新１０００形、１４８１編成４連の普通新逗子行です。久々に普段は目にしない色々な形式が撮れ、会議も苦になりませんでした。

大森海岸駅進入中１２２２Ｎ 北総鉄道７５００形７５０２編成

　ノッペリした感じの更に見慣れないステンレス車体は、北総鉄道の７５００形。いつの間にか、このような車両を造っていたとはびっくりです。４社局入り乱れての相互乗り入れは、撮っていて飽きません。大森海岸駅進入中の１２２２Ｎ、北総鉄道の７５００形、７５０２編成８連の「急行」羽田空港行です。　

大森海岸駅進入中１２５６Ｋ 京成電鉄３７００系３７７８編成

　見慣れないステンレス車体は京成電鉄の３７００形と呼ぶようです。京成の車両には、なにか野暮ったいイメージがあったのですが、「３年Ｂ組金八先生」の時代とは大きく様変わりしているようです。大森海岸駅進入中の京成電鉄３７７８編成８連の「エアポート快特」羽田空港行です。ＬＥＤが１/５００秒では写らないのが残念です。

大森海岸駅進入中１３０６Ａ 京浜急行電鉄２１００形２１３３編成

　窓回りのベージュの塗装が高級感を感じさせる２１００形。京浜急行の車両には個性があって、車両に対する会社の思い入れが感じられる気がします。通過列車はとにかく速いです。何で中神で２０１系が撮れないか不思議になりました。大森海岸駅進入中の２１００形、２１３３編成８連の「快速特急」三崎口行です。

大森海岸駅進入中１３４２列車 京浜急行電鉄８００形８２６編成

　いつものことながら予定より会議が伸びたものの、会議終了後は自由の身。いつも眺めてばかりの京浜急行の車両を撮ることにしました。品川方向に進むと大森海岸駅がよさそうな感じで下車しました。最初は京浜急行の８００型。丸くて愛嬌のあるスタイルは好感が持てます。大森海岸駅進入中の１３４２列車、８２６編成６連の普通浦賀行です。

東京駅進入中６７２Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日は公休の予定でしたが、川崎で会議が入り、今週二度目の川崎行きになりました。６０２Ｍ～６０２Ｈ乗車。２０１系Ｈ４編成は高尾駅滞泊のため、昨日からローテーションして７３Ｔ運用でした。高尾駅の引上げ線に姿がありましたが、暗くて多摩地区内では撮影が無理そうなため、南武線ルートを使わずに東京駅で撮影することにしました。朝陽を浴びた２０１系を期待したのですが、ビルの谷間でＩＳＯ４００で何とか撮りました。東京駅進入中の６７２Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。