相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

　Ｍ５１編成の約１時間後に、豊田車両センターから「かいじ１８６号」の送り込み回送があるのに気が付き、さっさと買い物を済ませて３度目の相模湖駅入場です。Ｍ５１編成を撮った時よりも更に露出が厳しくなっており、ＩＳＯ３２００固定で撮影しました。１/４００秒以下では、撮れる時間が短いうえに連写が遅い状態では手振れ等の撮り損じが怖くなります。画質は落ちますが編成は写りました。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９-１１以下６連です。今後、どのくらい撮れるのかはわかりませんが、豊田車両センター配置で、この手の回送が増えることを期待したいものです。

相模湖駅通過中回９５２７Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

　朝の回送は失敗写真になってしまったＭ５１編成、復路に入るため豊田車両センターから再び回送でした。相変わらずの雨中の撮影で、中線ホーム屋根下からの撮影です。露出が無いのと、駅の構造物がかなりの部分を占めていますが、雨天だと晴天に比べれば側面の塗装が写りやすいのが利点でしょうか。相模湖駅通過中の回９５２７Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連です。

相模湖駅停車中５４３Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ８編成

　午後になって天候が回復するかと期待していましたが、雨脚は弱まりません。休日の日課となっている買い物に出かけることにして、相模湖駅に寄り道。スカ色１１５系の５４３Ｍは５３３Ｍと同様に中線着発えす。シャッタースピードを１/１００秒に固定したつもりでしたが、１/２００秒で写っており列番が切れてしまいましまた。相模湖駅停車中の５４３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ８編成クハ１１５－４１２以下６連です。

相模湖駅進入中回９５８０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

　肝心の列車でミスショットをやってしまいました。早朝に新宿～勝沼ぶどう郷間の団臨に使用された、国鉄色１８９系の回送列車、上り１番線で雨の中でも撮れる場所。しかも、屋根の影が全くでない条件でしたが、距離感を間違えてしまい、前後ともギリギリのに姿になってしまいました。相模湖駅進入中の回９５８０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。元のＨ８１編成とＨ１０１編成の組み換えでオール１８９系化。この時期になって豊田車両センターに国鉄色の１８９系２編成配属は驚きです。

相模湖駅発車の９５５１Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成

　跨線橋を渡って大急ぎでホームを移動して１１５系３連の団臨の撮影に。立川～石和温泉間の団臨とのことですが、充当されたのはＭ１編成でした。３両の停止位置目標で止まってくれ、傘無しでも撮れましたが、跨線橋の真下に先頭が来るため停車中の写真は、思ったほどよくありませんでした。レンズの水滴でぼやけた部分がありますが、発車時の１枚です。相模湖駅発車の９５５１Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成クハ１１５－３５４以下３連です。側面と後は「団体」の幕表示でしたが、正面は「普通」のままでした。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成

　１４５５Ｍは昨日の５３６Ｍの反対側を撮ることになります。進入時のタイミングが合わず、傘を持ち出して雨の中の撮影になりました。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３８４以下６連です。撮るのは一苦労ですが、横が光らないのは雨の日のメリットです。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

昨夜の帰りが遅くなったものの、仕事は片づけ連休にしました。朝から本降りの雨で、ゆっくり寝ていたいところでしたが、９時台の列車が気になっていたのか８時過ぎに目が覚めました。さすがに２４系客車の団臨を撮りに山梨まで行く気力はなく、９時過ぎに相模湖駅に入りました。傘を差しながら撮れるような降り方ではなく、中線ホーム屋根下から「ホリデー快速富士山１号」を撮影。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。屋根下からの撮影だと広角気味にせざるを得ません。