町田駅進入中０１１８列車 小田急電鉄５００００形５０００１×１０「はこね １８号」

唐突ですが小田急電鉄５００００形「ＶＳＥ」です。吉祥寺で会議の日は八王子（中央線）吉祥寺（井の頭線）下北沢（小田急）町田の経路で移動となります。途中で撮影したくても止まった時のことを考えると町田までは直行です。町田駅に着いた時にちょうど来たのでカメラを向けました。登場から１０年以上経ってもこの車両も大胆なフォルムには圧倒されます。気温は３５℃を超えており、展望席に映る太陽も印象的。町田駅進入中の０１１８列車小田急電鉄５００００形５０００１×１０デハ５０００１以下１０連「はこね１８号」です。

吉祥寺駅進入中１００８Ｃ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ１６編成

８６列車の撮影で「むさしの号」は撮らずに今週２度目の吉祥寺駅へ。すんなりと被られずに撮れた緩行線の列車はＥ２３１系の０番台でした。Ｃ運用ですが、この顔が圧倒的に数が多いので順当なところです。吉祥寺駅進入中の１００８Ｃ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ１６編成クハＥ２３１－１６以下１０連です。

立川駅進入中８６列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１２号機以下の貨物列車

実にもったいない１枚でした。八王子駅で貨物の８６列車の先頭が菱形パンタグラフのＥＦ２１０－１２号機であるのを見かけました。立川駅で進入時を撮ったものの、ダイヤ乱れで撮っているホームにも遅れて折り返し電車が進入中で、撮影場所さえ決められず中途半端な位置でシャッターを切らざるを得ませんでした。。立川駅進入中の８６列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１２号機＋返空タキ１２両です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１６編成＋Ｍ －２０５編成「あずさ９号」

今日は会議では吉祥寺に向かうため５２８Ｍで出勤でした。朝から厳しい暑さの晴天で相模湖駅では撮影せずに立川駅で下車しました。南武線からの単機のＤＬは来ず「あずささ９号」からの撮影です。日曜日の「あずさ７号」と同じくパンタグラフも鮮やかなＭ－１１６編成が前でした。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１６編成＋Ｍ－２０５編成クハＥ２５６－１６以下１１連「あずさ９号」です。基本編成と付属編成が共に０番台のラストナンバーでもあります。