府中本町駅据え付け中１２０５Ｅ 京葉車両センター２０５系Ｍ２１編成

引上線に向かったノーマル顔の２０５系、クハ２０５とクハ２０４が山手線から転属のラストナンバーとあって据え付けを撮って職場に向かうことにしました。府中本町駅据え付け中の１２０５Ｅ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２１編成クハ２０５－６０以下８連です。

府中本町駅進入中７２列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８７号機以下の貨物列車

貨物の７２列車も「貨物色」で赤プレートの２０８７号機ですが、こちらはスノウプラウ付きです。府中本町駅進入中の７２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５  ２０８７号機＋コキ２０両の貨物列車です。

府中本町駅進入中７５列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０９０号機以下の貨物列車

尻手駅では貨物の７５列車の時間に配６７９５列車が通過し、その後、南武線の電車に乗ったと同時に７５列車が並走。府中本町駅で待てたとは言え、新鶴見操車場経由でも意外に短時間で来ます。今日は、かなり使い込まれた外観の２０９０号機が先頭でした。府中本町駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０９０号機＋コキ１２両の貨物列車です。

府中本町駅据え付け中１１８３Ｅ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ５編成

府中本町駅で下車して、武蔵野線の列車の据え付けを撮りました。昨日に続いてＥ２３１系を撮ることに。府中本町駅据え付け中の１１８３Ｅ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ５編成クハＥ２３１－２８以下８連です。

尻手駅進入中５７６４列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００４号機＋返空ホキ２０両の貨物列車

今日の５７６４列車は、前回の撮影と同じＤＥ１１  ２００４号機の牽引でした。手前の枯れ草を入れて写してしまいカットしましたが、タワーマンションを背景に黒いホキ１００００を牽く姿、入れ換え用ＤＬの牽引と思えぬ存在感があります。釧路では「太平洋石炭販売輸送臨港線」の石炭輸送列車が今年度で廃止とのニュースを聞いており、石炭輸送列車の先行きも懸念されます。尻手駅進入中の５７６４列車、新鶴見機関区のＤＥ１１ ２００４号機＋返空ホキ１００００が２０両の貨物列車です。

尻手駅進入中 ２０９９列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０６６号機以下の貨物列車

５７６４列車を撮ろうと尻手駅まで乗り越すことにしました。谷保駅で下車しても単機のＤＬは来ません。尻手駅に着いて、まずは配６７９５列車からと待ち構えていると、コンテナ積載のコキを牽いた「国鉄色」のＥＦ６５ＰＦが見え、驚きながらシャッターを切りました。急勾配、急カーブに加えてポイントを渡る厳しい線形を高々とパンタグラフを上げて走る姿は、この駅ならではです。尻手駅進入中の２０９９列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０６６号機＋コキ１８両の貨物列車です。かなりの遅れのようで思わぬ撮影でした。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

晴れたり曇ったりの天気のため５２８Ｍは進入時を撮影。クハ２１０のように目印となるものはなく、編成番号札を確認すると図ったかのようにＮ６０３編成でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。極寒の毎日にもかかわらず０番代が大きなトラブル無しで走っているのは感心します。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

木曜日は家の用で７時前に起きなければならず、今の出勤時間との時間差が大きくなります。早く出かけることにして５２７Ｍから撮影しました。一目で判るＮ６０１編成、最近ピント合わせの半押しが弱くなることが多く、周囲を広めに撮ってカットしました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。