相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１８編成

１４６１Ｍ前は帯の塗装が薄くなっている特徴でそれと分かる３０００番代Ｎ３０１編成です。後は１０００番代Ｎ３１８編成、３０００番代と１０００番代の併結を撮る日が続いています、相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

５３０Ｍの最後部に汚れや傷の無いきれいな貫通扉と渡り板が見え、折り返しの４３７Ｍを撮っておくことにしました。６両固定編成、３両編成を問わず最も整った貫通扉と渡り板を持つクハ２１０と言って間違いないでしょう。この姿によって編成の特定が可能です。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

薄日が差して影が出そうな様子のため５３０Ｍの進入時を撮ってみると大きく傾いてしまいました。停車中に影が見えない曇り方になってＮ６１０編成を撮り直し。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０６編成

二十四節気の「夏至」の日、昨夜は最低気温が２０℃を下回らず、朝から蒸し暑い曇りの天気となりました。露出が正常なのを確認してから５２９Ｍを撮影。前３０００番代Ｎ３０２編成、後３０００番代トップナンバーＮ３０６編成でした。１４６１Ｍを含めて後に１０００番代や３０００番代トップナンバーの日が多くなっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０６編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。