高尾駅停車中試９５３６Ｍ ２０１系Ｈ４編成

　検査は一時間ちょっとで終了。出勤時間まではだいぶ時間がありました。胃の検査でバリウムを飲み下剤を服用していたので、ちょっと心配でしたが、休憩がてら高尾駅まで戻りました。２０１系Ｈ４編成は今日もハンドル訓練でした。
　好天で影がかかっているものの「試運転」の表示は魅力です。運転台に女性の姿が目立ちます。高尾駅停車中の試９５３６Ｍ、クハ２０１－１０７以下１０連です。高尾駅には１１時５４分頃に到着。電留線に入区して行きました。

立川駅停車中８０１Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　成人病検診のため、睡眠不足に空腹の状態で立川駅に向かいました。立川駅で０１Ｔ運用のＨ７編成を撮影。平日の朝だけ、豊田～東京を一往復の運用は、私に撮っては撮影困難度「高」の運用です。立川駅で停車時間があったのが幸いでした。ホームから落ちないように慎重に撮りました。立川駅停車中の８０１Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

相模湖駅進入中試９５３７Ｍ ２０１系Ｈ４編成

　今週も週の前半はハードなスケジュールが続きます。複数の方から２０１系ハンドル訓練の情報を伺っており、１２時出勤ということもあり下りの最初の列車を撮ることにしました。雲一つない晴天で、中線ホームからはまともな逆光になりました。ダイヤ改正後も２０１系の運用継続によるものではないかと思われますが、このブログをはじめるきっかけになった試９１４１Ｍ以来の１０連試運転撮影となりました。相模湖駅進入中の試９５３７Ｍ、２０１系Ｈ４編成、クハ２００－１０８以下１０連です。相模湖駅は１０時３４分頃着発でした。
　Ｈ７編成は８９Ｔ運用に流れたようですが、こちらは撮影できませんでした。明日は会社の成人病検診。今夜２１時から飲食禁止の上、９時半までに立川まで行かなくてはなりません…

三鷹駅進入中１１４１Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日３９Ｔ運用に変わった２０１系Ｈ７編成は、４１Ｔ運用にローテーションしました。朝方、青梅線内往復の後、東京まで行き豊田止まりになるという厄介な運用です。鉄道雑誌によれば、３月ダイヤ改正後も残るとのこと。ダイヤ改正の度にお役御免の情報が流れますが朗報です。
　側面に陽が当たる三鷹駅で撮ることにしました。標識の手前に大きな影があり、避けるためにデジタルズームを使って撮ったら、後部にポールがかかる中途半端な写りに終わりました。慣れない場所で慣れないことをするとダメだと再認識しました。三鷹駅進入中の１１４１Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

東小金井駅進入中１１７４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　２０１系Ｈ４編成はローテーションどおりの７５Ｔ運用でした。９５２５Ｍの前走りで豊田に来たため下りも撮ってありますが、陽が当たっている東小金井駅で撮影した方を掲載致します。支柱の間から撮ったため、支柱に危うくかかりそうになりました。やや傾き気味です。色は上りの方がきれいに出ます。あまり撮りやすい場所ではありません。東小金井駅進入中の１１７４Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

豊田駅進入中９５２５Ｍ 幕張車両センター１８３系マリ３１編成

　今日も気温の低い晴天でした。９時前に起きて豊田駅に向かいました。「高尾山初詣臨」の「あずさ色」１８３系を撮影。大宮車と違って「初詣」の絵入りヘッドマークはなく「団体」表示でした。陽射しが弱く、太陽の位置が低いためか意外に露出がありません。「あずさ色」もかすかに写っています。豊田駅進入中の９５２５Ｍ、幕張車両センターの１８３系マリ３１編成、クハ１８３－１０１７以下６連です。

八王子駅進入中１５３８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、８９Ｔではなく３９Ｔ運用でした。撮れない時に限って山線に入ります。行く時に前を走っていることが分かり、御茶ノ水で撮っては見たものの写りが好くありません。山から降りてきたところを八王子駅で撮影しました。八王子駅進入中の１５３８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

大森海岸駅進入中１３５２列車 京浜急行電鉄新１０００形１４８１編成

　寒さに加えてビルの影が伸びてきたので、京浜急行の新１０００形を撮って終わりにしました。ステンレス車体ですが、色や帯が入っており冷たい感じがしません。大森海岸駅進入中の１３５２列車、京浜急行の新１０００形、１４８１編成４連の普通新逗子行です。久々に普段は目にしない色々な形式が撮れ、会議も苦になりませんでした。

大森海岸駅進入中１２２２Ｎ 北総鉄道７５００形７５０２編成

　ノッペリした感じの更に見慣れないステンレス車体は、北総鉄道の７５００形。いつの間にか、このような車両を造っていたとはびっくりです。４社局入り乱れての相互乗り入れは、撮っていて飽きません。大森海岸駅進入中の１２２２Ｎ、北総鉄道の７５００形、７５０２編成８連の「急行」羽田空港行です。　

大森海岸駅進入中１２５６Ｋ 京成電鉄３７００系３７７８編成

　見慣れないステンレス車体は京成電鉄の３７００形と呼ぶようです。京成の車両には、なにか野暮ったいイメージがあったのですが、「３年Ｂ組金八先生」の時代とは大きく様変わりしているようです。大森海岸駅進入中の京成電鉄３７７８編成８連の「エアポート快特」羽田空港行です。ＬＥＤが１/５００秒では写らないのが残念です。

大森海岸駅進入中１３０６Ａ 京浜急行電鉄２１００形２１３３編成

　窓回りのベージュの塗装が高級感を感じさせる２１００形。京浜急行の車両には個性があって、車両に対する会社の思い入れが感じられる気がします。通過列車はとにかく速いです。何で中神で２０１系が撮れないか不思議になりました。大森海岸駅進入中の２１００形、２１３３編成８連の「快速特急」三崎口行です。

大森海岸駅進入中１３４２列車 京浜急行電鉄８００形８２６編成

　いつものことながら予定より会議が伸びたものの、会議終了後は自由の身。いつも眺めてばかりの京浜急行の車両を撮ることにしました。品川方向に進むと大森海岸駅がよさそうな感じで下車しました。最初は京浜急行の８００型。丸くて愛嬌のあるスタイルは好感が持てます。大森海岸駅進入中の１３４２列車、８２６編成６連の普通浦賀行です。

東京駅進入中６７２Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日は公休の予定でしたが、川崎で会議が入り、今週二度目の川崎行きになりました。６０２Ｍ～６０２Ｈ乗車。２０１系Ｈ４編成は高尾駅滞泊のため、昨日からローテーションして７３Ｔ運用でした。高尾駅の引上げ線に姿がありましたが、暗くて多摩地区内では撮影が無理そうなため、南武線ルートを使わずに東京駅で撮影することにしました。朝陽を浴びた２０１系を期待したのですが、ビルの谷間でＩＳＯ４００で何とか撮りました。東京駅進入中の６７２Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

立川駅停車中試９４６０電車 三鷹車両センター２０９系５００番台ミツ５０９編成

　立川駅に着くと、中央線下り本線に黄色い帯の電車が進入。前方に行って撮影したところ、三鷹車両センターの２０９系５００番台でした。車輪削正で豊田車両センター武蔵小金井派出に三鷹車両センターの編成がいるのをたまに見ますが、白昼の立川駅では見かけない光景です。立川駅停車中の試９４６０電車、三鷹車両センターの２０９系５００番台ミツ５０９編成、クハ２０８－５０９以下１０連です。
　明日は公休だったのですが、これより仮眠程度の睡眠を取り、早朝に川崎に向かいます…

八王子駅停車中９２７４列車 クモヤ１４３－１８甲種車両輸送（２）

　２分後に貨物８１列車が来るため、急いで後方に移動。編成が短く、人もそれほど多くなかったため、クモヤ１４３－１８側からも撮ることができました。銘板等も外され痛ましい姿ですが、東ヤテの表記は残っており、かつて山手電車区で活躍していたことが窺われます。八王子駅停車中の９２７４列車、クモヤ１４３－１８＋マニ５０　２１８６＋ＥＦ６４　１０１０号機です。事業用車塗色＋「ゆうマニ」＋貨物色ＥＦ６４　１０００番台という珍しい編成です。