相模湖駅通過３００６Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０７編成「かいじ１０６号」

　爽やかな秋晴れの天気ですが、風邪をひいたようで起きた時からひどい頭痛。このの天気では相模湖駅の中に入ってもきれいな画像は望めず、駅外での短時間の撮影にしました。試し撮りを兼ねた「かいじ１０６号」です。ホームのカーブが車体に掛かってしまい、中途半端なお面写真です。相模湖駅通過中の３００６Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１０編成クハＥ２５７－１１０以下９連「かいじ６号」です。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１９号機以下の貨物列車

　５３６Ｍが少し遅れており、貨物の８３列車は微妙なタイミングでしたが、雨に加えてタキが繋がっていたためか、かろうじて間に合いました。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１９号機＋コキ４両＋タキ６両です。土曜日は大抵、コキとタキの編成になります。

高尾駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ２編成＋Ｍ８編成

　午前中まで雨が残ったものの、台風２７号の直接的な影響はありませんでした。休みの間に仕事をある程度片づけておきたかったので１５８Ｍでの出勤でした。高尾駅で５３６Ｍを撮影。ここは全天候対応なので、雨の方が晴れよりも却ってすっきり写ります。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ２編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３０５以下６連です。

立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１７３号機以下の貨物列車

　上り列車の遅れの原因は、甲府～酒折間で踏切支障報知装置が扱われたためとのこと。５４０Ｍも１１分延で、高尾駅では所定の接続にはならず、１本あとの快速電車に乗車しました。立川駅で貨物の８５列車を撮影。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１７３号機＋タキ１２両です。１００番台のラストナンバー、３００番台が出てきて、今後の増備がどうなるのか気になるところです。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１２編成

　中線に５３８Ｍを入れたためか、下り列車の順序が変わっており、「かいじ１０３号」が通過した後、下り本線に５３５Ｍがやって来ました。雨が強くなった上に停車時間も短くなりましたが、どうにか撮影しました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１２編成クハ１１５－３８０以下６連です。

相模湖駅停車中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　いつもなら上り本線着発の５３８Ｍですが、遅れている「あずさ８号」待避のため中線に着発線変更でした。５３８Ｍが中線に入るのは、非常に稀な光景です。３００番台札式列番の編成は、雨天にはありがたい編成でした。相模湖駅停車中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－３６５以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　今日は一日中、雨でした。傘を差しながらの撮影になるため５３３Ｍは撮ろうか迷いましたが、少し小降りになったため撮ることにしました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。この編成は長野色がだいぶ色褪せてきました。

立川駅停車中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１１８号機

　Ｍ４０編成の回送との情報があり、高尾駅で待ってみましたが、カメラを持った人の姿は見当たりません。１２時過ぎの電車に乗ったところ、上り本線ホームに１～２名程度の人影が見えました。八王子駅でもカメラを持った方がいましたが、４両編成のＥ２３３系とすれ違ったのみ。結局、立川駅までＭ４０の姿を見ることはありませんでした。既に停車中の貨物の８５列車を撮影。立川駅停車中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１８号機です。後のタキは１２両でした。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ４編成

　５３５Ｍの前はスカ色のＭ１編成。この編成、編成札の字体が変わった札を付けていましたが、いつのまにか普通の字体に戻りました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３５４以下６連です。

相模湖駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－４号機以下の貨物列車

　今日も下り本線の脱線現場付近には２０名ほどのＪＲ関係者とみられる人がおり、貨物の８３列車は中線着発でした。機関車を追いかけているうちに後方への注意が散漫になり、最後部はギリギリ写っている写真です。相模湖駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－４号機＋コキ４両です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

二週連続の台風直撃とはならなかったようですが、台風２７号が通り過ぎるまではぐずついた天気が続きそうです。５３６Ｍから撮影しましたが、敢え無くピンボケになってしまい５３３Ｍを撮影。いつ雨が降り出すか分からない天候でしたが、傘は使わずに済みました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。

立川駅停車中２４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－６号機

　帰りは残業で立川から５６３Ｍでの帰宅でした。貨物の２４６１列車に間に合い、期待通りのシングルアームパンタグラフのＥＦ２１０でした。前照灯が赤くなって車号が消えてしまうのが厄介ですが、単機で撮影が続いている６号機でした。立川駅停車中の２４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－６号です。後にはタキ１２両でした。

立川駅進入中配９２３３列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３１号機＋川越車両センター２０５系の配給列車

　吉祥寺での会議が終わり、中央特快で移動している最中、国立駅に埼京線の２０５系が進入して行くのを見かけました。時間は前回の撮影で見当が付いており、立川駅で撮影して職場に向かうことにしました。「スーパーあずさ」なら、かなり大胆に撮れるのですが、配給列車は失敗を恐れて、結局、中途半端な感じになってしまいます。立川駅進入中の配９２３３列車、長岡車両センターのＥＦ６４　１０３１号機＋川越車両センターの２０５系９連です。今日は編成ではなく中間車の配給でした。

吉祥寺駅進入中１０８８Ｙ 東京地下鉄１５０００系第８編成

　せっかく吉祥寺まで行ったので、東京地下鉄の１５０００系を撮影。快速電車がダイヤ乱れで、間隔が開いたり数珠つなぎで来たりしていましたが、合間にうまく来ました。吉祥寺駅進入中の１０８８Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第８編成１５１０１以下１０連です。かなり前の方がデフォルメされていますが、国鉄やＪＲの車両に交じると、非常に個性的です。

豊田駅進入中２６５２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１０編成「むさしの号」

　快速電車が来ないのに、通過列車が３本続きました。待っている立場だったら嫌なかんじですが、「むさしの号」は、ほぼ所定時刻での通過でした。豊田駅進入中の２６５２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１０編成クハ２０４－５０以下８連「むさしの号」です。