高尾駅停車中１４５３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成編成

５２１Ｍの後に続く１４５３Ｍまでは予定通りに撮れ、こちらは０番代でした。高尾駅停車中の１４５３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成、クハ２１０―５以下６連です。列車番号の部分を見ると０番代、２０００番代と１０００番代では数字の字体が全く違うことが分かります。この後、１４５３Ｍへの最終接続電車が遅れて、５２２Ｍは１４５３Ｍが発車する前に到着の思わぬ展開となり、クモハ２１１は撮れずじまいでした。

高尾駅停車中５２１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

土休日ダイヤで、高尾駅では発車待ちの５２１Ｍから撮影。Ｎ６０１編成が撮れなくなりＮ６１４編成の写真が確実に増えています。高尾駅停車中の５２１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

土曜日の早出出勤は５月で終了となります。今朝は雲が厚く７４２Ｍの乗車前に停車中の４２９Ｍを撮りました。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２４編成

１４５５Ｍは１０００番代の通常編成。こちら側のクハ２１０は「ねずみ色」に近い色で、Ｎ６０４編成に似た印象があります。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－１００２以下６連です。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編 ＋Ｎ３１８編成

陽射し弱めの高尾駅、５２２Ｍを撮るには好条件が続くものの、今日は柱の横に、いつもの人がいて目に入り引き寄せた写真は編成が上ずり、ピントも甘めになりました。昨日のＮ３２０編成とはフロントガラス上の色が大きく異なります。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１－１００７以下６連です。

相模湖駅進入中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

今日も７３６Ｍで出勤のため、昨日と同じ２１１系の列車を撮りました。曇りと晴れの微妙な空模様で４２９Ｍは進入時にしました。相模湖駅進入中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。元日に撮ってから０番代では、この編成が多く撮れます。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３２０編成

エンド交換で１４５５Ｍとなった編成の先頭は、「普通」の文字が幕式の３０００番代でした。「３」が三つ並ぶ編成は、先日も撮ったばかりです。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０－３０４２以下６連です。幕張車両センターから移ってきた編成が幕式表示のようで、ＬＥＤと比べて見やすさがあります。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成 ＋Ｎ３３３編成

小仏トンネルを抜けると、どんよりとした曇り空。シャッタースピードに不安はあったものの柱付近に誰もおらず、進入して来る列車に集中できました。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３３３編成クモハ２１１－１００４以下６連です。色の違いと編成が少しずつ分かってきたようにも感じます。

相模湖駅進入中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

今日も７３６Ｍでの出勤でした。曇りから晴れに変わるタイミングで４２９Ｍの進入時を撮ると、引き寄せ過ぎてフロントガラスに横線が入りました。相模湖駅進入中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１７編成

５２２Ｍ～１４５５Ｍは１０００番代の６両編成。ホームを歩く人を避けながら列車番号を写し込むのは、毎度のことながら神経を使います。高尾駅停車の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－１００８以下６連です。八王子駅で久しぶりに来たＥＦ６５ １１１５号機と、塗装変更のＥＦ６４ １０５２号機の姿がありましたが、今日は見るだけでした。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成 ＋Ｎ３２４編成

高尾駅も撮影向きの空模様。いつもの場所に男性が立っていたものの徐々に慣れてきました。高尾側は検査出場から間もないトップナンバー編成。２１１系、ステンレスの車体よりも屋根に経年の傷みが見受けられる編成がありますが、きれいに補修されています。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２４編成クモハ２１１－１００１以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

天気は下り坂でしたが雨は降りだしておらず、７３６Ｍ乗車前に停車中の４２９Ｍを撮りました。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成、クハ２１０－２０１１以下６連です。この列車には指導係と思しき乗務員様が乗車していることが多いようです。早朝から運転室におられる乗務員様には、本当に御苦労様ですと申し上げます。

府中本町駅進入中配６７９４列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１２７号機＋コキ１０４－２５１の配給列車

今日のタナボタの一枚です。尻手駅で撮っていた配６７９５列車は岡山機関区のＥＦ２１０から新鶴見機関区のＥＦ２１０に代わってしまい寂しくなりましたが、配６７９４列車は新鶴見機関区のＥＦ６５ＰＦのままで時間も繰り上がりました。今日の牽引機が「広島更新色」の２１２７号機で、しかもコキ１両らしいことを府中本町駅で知り撮影することにしました。トリミングは避けられなかったものの、牽引機の塗装と編成は非常に珍しいものでした。府中本町駅進入中の配６７９４列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ 　２１２７号機＋コキ１０４－２５１の配給列車です。

府中本町駅進入中２０７９列車 仙台総合鉄道部ＥＨ５００－７号機以下の貨物列車

余りにも速度が速いので、シャッタースピードを目一杯上げて撮影したＥＨ５００牽引の列車です。車体の中心からズレた位置に２基の菱形パンタグラフが載っているスタイル、ＥＨ２００よりもスマートな印象を受けます。歪みの無いスカートに「ＪＲＦ」のマークが消えており、検査出場から時間が経っていないことがうかがわれます。府中本町駅進入中の２０７９列車、仙台総合鉄道部のＥＨ５００-７号機＋コキ２２両の貨物列車です。

府中本町駅進入中７２列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１６３号機以下の貨物列車

昼前後の府中本町駅にはＥＦ６５ＰＦ牽引の列車が複数来ます。ホームの反対側に移動して貨物の７２列車を撮影。トンネルから出て、あっという間に通り過ぎる感じでトリミング無しで見られる写真にはできませんでした。府中本町駅進入中の７２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０６３号機＋コキ２０両の貨物列車です。最近、検査時に「国鉄色」に戻るケースが多く「貨物色」で出場する機関車があるのかは注目です。