クルマ探し

コンパクトで面白いクルマを探しています
今、我が家にあるクルマは

トヨタ・小エスティマ　２．４Ｌ　４ＷＤ
ＢＭＷ・３２０Ｉ　２Ｌ　ＦＲ
マツダ・ロードスター　１．８Ｌ　ＦＲ
ミツビシ・ミニカ　０．６６Ｌ　ＦＦ
の４台

全部古くてボロですが、一般的に必要な機能や性能はこれで充分なので
今探しているのは　既に１５万キロ以上走っているミニカの
代替になりそうなコンパクトなクルマ。

国産の新車は　安く造れて高く売れるＦＦのＡＴばかり
希望は１．５Ｌ以下の縦置きＦＲ　ＭＴなんですが・・・

２Ｌまで含めると　新型８６も候補に挙がったのですが
車体が大きすぎるので却下。
乗ってみて　あまり気に入らなかったといのも理由のひとつです。

過去に存在したクルマでは　
「ＫＰ６１」なんですが、さすがに古いので無理でしょう。

そういえば・・・
ずっと昔にトヨタ「ＲＡ６３」というクルマにのっていました。
一般的に「ＲＡ６３」と言えば
四角いセリカ２０００ＧＴを指すみたいなんですが
私が乗っていたのは　４ドアボディのカリ－ナ２０００ＧＴ
セリカと同じシャーシ、エンジンなので型式も一緒です。

同じ形のカリ－ナでも　４Ａ－Ｇ積んでいた「ＡＡ６３」や
ターボ付きの「ＴＡ６３」は当時から台数あったけど
「ＲＡ６３」２０００ＧＴのカリーナは
自分が持っていたもの以外は見たことありません。

エンジンは　ヤマハ製の１８Ｒ－Ｇで
２２００までボアアップしてハイカム入れて
圧縮比上げてセルが回りにくくなったので
セルモーターを輸出仕様のリダクションタイプに変えて。

ミッションはもちろん５速ＭＴ、強化クラッチにＬＳＤ付き
車高を上げ下げするのは　いかにもって感じで嫌だったので
ノーマルスプリングにカヤバのラリー用ガスショック組んでました。

ホイールは純正アルミのまま　タイヤはポテンザ
外見は　ほぼノーマルだったけど乗り味はガチガチ。
すげー速くて面白かったんだけど
当時は今と違って１台しか持てない環境だったので
女房が乗る事を考え、普通の４ドアセダンに乗り換えました。

そのクルマ、今持っていればなぁ・・・。