縦置きエンジン 後輪駆動のクルマ

私は縦置きエンジンで後輪駆動のクルマが好きです
我が家にあるクルマのうち　ミニカだけが横置きエンジンのＦＦで
他のクルマは縦置きエンジンでした。

ＦＦの自動車に乗っている人には失礼かもしれませんが
横置きＦＦは　軽自動車で充分というのが私の考えです。

少々スペース的には不利かもしれませんが　クルマの基本はＦＲ
だって、トヨタも日産も　いくら売値が高くても安く造った車は横置きＦＦで
造るのにお金がかかった　お高い車は全部縦置きエンジンのＦＲです。
メルセデスやＢＭＷ、ロールイス・ロイス、ベントレー等の伝統あるメーカーも
クルマの基本は　やっぱりＦＲですからね。

で、いずれミニカの代替となるパジェロミニを手に入れたことで

軽自動車も　縦置き４気筒エンジンのＦＲ車になりました。

普段、上の息子が乗っているＢＭＷ　Ｅ３６　３２０Ｉ

友達と旅行に行くと言って　これを置いて小エスティマを乗っていきました。

もちろん縦置き

２０００ｃｃの６気筒ＤＯＨＣエンジンが積まれています。

私の遊びクルマ　マツダ　ロードスター　ＮＢ－４


これももちろん縦置き

１８００ｃｃ　４気筒ＤＯＨＣエンジンです。

息子が先々週乗っていった小エスティマも縦置き４気筒エンジンだし。

今のお高い大排気量車に比べると
どれも決して速いクルマではないし、古くて安物ばかりですが
「高い」や「速い」が　決して「面白い」ではないので私はこれで充分です。

パジェロミニ リアウィンドウ

パジェロミニのリアウィンドウのフィルム張りました。

型紙を作っていたので　家の中でフィルムをカットして
女房に手伝ってもらって張りました。
これがフィルム張る前の透明なガラス



車内が丸見えです。

フィルムは　濃い目の「ダークスモーク」にしました

真っ黒です。

ハイマウントストップランプが付いています

車検の時に面倒なことになるのは嫌なので
ストップランプのところはフィルムを切り抜いておきました。

あとは、オーディオを

IpodがＵＳＢで直接接続出来るものに替えました。
ＢＭＷに付けたものと同じで　デッキ側からIpodがコントロールできます。

とりあえずこれで　一通りやる事は終わりです。
あと、やることは・・・

ホイールをアルミに履き替える事くらいでしょうか？

ブランクキー

今、家に持っているブランクキーはこんなものです。
これで複製キーを作ります。

いつも買っている「横浜フキ」のＨＰに画像が出ているので
自分のクルマ＆バイクのキーと比べて　型番で購入します。

ＨＰに値段も出ているので　此処でも書きますが
普通に走っているくらいの年式のクルマのブランクキーだと
１本８０円＋消費税４円で、古いのは少し割高になっています。
鍵屋さんで作ってもらうと　１本５００円くらいしますからね

自分でキーマシンを持っていれば安く作れますが
キーマシン自体、とんでもなく高いので
所有台数が２～３台程度なら　鍵屋さんに頼んだ方が利口です。