ＳＲＸ（３ＶＮ）用に使う フロントブレーキキャリパー整備

今日も　本当は有給休暇消化のために休む予定だったのですが
仕事の都合で休むことが出来なかったので出勤して　午前中で帰ってきました。

去年だったか？　ＦＪ１２００のキャリパーをブレンボ製に交換したとき
外してとっておいたフロントブレーキキャリパー

元々ＦＺＲ１０００（３ＧＭ）用のキャリパーなので捨てずにいたんですが
保管状態が悪かったので　かなり汚くなっていました。

右用はＳＲＸに使えるので、左右のキャリパーの部品を使って
ちゃんと使えるＳＲＸ用のキャリパーを仕上げることにします。

これがまた結構なボロで

取り外したキャリパーピンもこんな状態

いちばん大事な　パッドに触れる部分も

こんなふうに削れていて　使い物になりません。
２０年近く使った部品ですからね、仕方ありません。
左右で４本あるパッドピンのうち、使えそうな２本を整備して使います。

それ以外にも駄目駄目尽くしで

キャリパーピストンも　右側の状態だったのを
左の状態に磨いて使うことにします。

キャリパーピストンは既に取り外していたので

左右のブロックを分割して　ピストンホールとシールの状態を見たところ
ピストンが固着していなかったこともあり、清掃すれば使えそうです。

磨いたキャリーパーピストンを清掃したピストンホールに入れます

ＳＲＸ用のリアキャリパー用シールキットに入っていた
ブレーキ用グリースの残りがあったのでキャリパーピストン薄く塗り
ピストンホールに慎重に差し込みます。

左右のブロックを繋ぐＭ８ボルトの頭も　かなり腐食がひどかったので

同じ長さのステンレス製ボルトに交換して組み立てます。
ボルトがステンレス製に変わっただけで　かなりイメージが変わりました。

手持ちのブレーキパッドを組み合わせて

左右分　２個あったブレーキキャリパーから外した部品のうち
使えそうな部品を組み合わせた（ＳＲＸに使える）右側用の
（ニコイチ）ブレーキキャリパーが完成しました。

現在ＳＲＸの車体に付いているブレーキキャリパーを整備するため
取り外している間だけ使うという前提なので　外観は二の次です

この先も暫くはＳＲＸに乗り続ける予定なのでね。