我がドローンもどき（マルチコプター：以後マルチコ）の操縦練習に励んでいる。
全自動の本物ドローンとちがって、マルチコは手動操縦なので、業務用ではなく完全な趣味のものだ。
操縦して自在に操る楽しさは、勝手に飛んで行く本物ドローンでは味わえない。
問題はその操縦技術が難しいこと。
といっても今までのminiヘリに比べればバランスがいいだけにかなり楽なので、なんとかなりそう。
超初心者の時は、機体の正面と自分（操縦者）の正面を同方向にして（操縦方向と運動方向が一致）、それでホバリングができたので、屋外デビューをして、機体を空に見失った。
機体の水平での向きが変化すると、もう操縦が混乱してしまった。
そこで、機体の水平の向きのいかんにかかわらず、自由に操縦できる必要を感じた。
だが、これが難しい。
たとえば、機体の向きが自分と向かい合わせの時は、前進後退、左右の移動の操縦が操縦者の視点とはすべて逆になる（前進は後退、左は右）。
さらに機体が自分と直角の向きの時は、操縦者の視野と前進後退と左右の移動が入れ替わる（機体が右向きの時は、前進は右、後退は左、そして機体が左向きの時は…）。
これらの４方向のそれぞれの変換式を頭に入れるだけでも混乱するのに、機体の向きが勝手に変化してしまうともう頭がパニック。
機体の向きを操縦者と同方向に固定すれば簡単だが、それでは前方についたカメラの撮影が制限される。
撮影するには、機体の正面を自在にして操縦したい。
それがドローン（マルチコ）の楽しみだからだ。
そこで思いついたのは、人間だけができるワザ。
自分が機体の身になることだ。
操縦者の視点ではなく、機体の視点で方向を判断すれば、前進はいつも前進ボタンでいい。
たとえ操縦者からは、それが右方向であっても 。
すなわち操縦者の視点を忘れて、ひたすら機体の視点を操縦者が取り入れる。
これは実際には、二重の視点になるので、その混在はどうしても整理する必要がある。
そこで、機体が右に行きたいときは、心の中で「右」と言語化することで、自然に作動する操縦者の視点（システム１）より、意識的に採用した機体の視点（システム２）を優位にして、その指令を動作化する。
言語による脳の支配力はかように強い。
こうすることで、複雑な変換式をそのつど当てはめるよりは、ずっと直感的に操縦できるようになった。
これが人間だけができるワザというのは、他人の身（視点）になれる能力そのものだからだ。
この能力は、対象が人間である必要はない。
モノでも単なる空間でも可能（自分を天井から見下ろす視点）。
安永 浩(精神医学者)の理論で説明すると、本来の主体たる極自我と視点の立脚点である現象学的自極、この2者は通常は一致しているのだが、それを意識的に分離できるのが人間なのだ。