DUCATI HS55 off

今冬は結構、活躍してくれた「DUCATI　HS55」。

ｵﾌには少し整備でもと早速、桜舞い散る中での作業開始。

先ずはﾍﾞﾙﾄの点検で樹脂製のｹｰｽｶﾊﾞｰを外し、内部を観察。

削れてますねぃ・・・黒いﾍﾞﾙﾄの粉が飛び散ってます。前回はｵｰｶﾞﾍﾞﾙﾄのみを交換し走行ﾍﾞﾙﾄは温存した経緯が。

両方ともよく似た感じで削れてます。（ってことは、走行ﾍﾞﾙﾄはｵｰｶﾞﾍﾞﾙﾄの2倍の寿命ってとこでしょうか）

一応は両方のﾍﾞﾙﾄを既にﾓﾉﾀﾛｳで購入し、準備はしてあるのですが少し迷うところ・・・。

以前の経験からすると、ｹｰｽｶﾊﾞｰから削れた粉が溢れ出すと、そろそろ交換時期でそこから暫くして「ﾊﾟｰﾝ！」。

でも、未だそこまでは来てない？ような？ってな、勝手な判断で見送ることに。

最も、次のｼｰｽﾞﾝｲﾝ前に時間とﾔﾙ気に余裕があれば、交換した方がええかもですねぃ。

次は、たまに走行跡の雪にﾎﾟﾂっとついてたｵｲﾙについては、何処を捜してもｵｲﾙ漏れが見当たらない。

唯一、ｵｲﾙ注入口あたりから漏れたような跡が見受けられる程度。これについてはｵｲﾙ交換時に確信。

ｵｲﾙ交換時にﾄﾞﾚﾝを緩め注入口を開けた途端、注入口から溢れ出すｵｲﾙ。

要はｼｰｽﾞﾝ中に一回、ｵｲﾙ量を点検した折にｹﾞｰｼﾞのｵｲﾙﾚﾍﾞﾙが低かったため、適当にｵｲﾙを補充したのが原因。

どうも、その時ｵｲﾙを入れ過ぎたようです・・・（反省）

その規格では僅か0.6Lのｵｲﾙを抜くと真っ黒ｸﾛｽｹ。

ｵｲﾙを出し切ったところで真面目に測った0.6Lを注入しｵｲﾙ交換は終了。

後は剥げたｵｰｶﾞやｼｭｰﾀｰを缶ｽﾌﾟﾚｰで補色し、ｶﾞﾚｰｼﾞの一番奥に格納でDUCATI　HS55はoff突入。

 

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ﾀﾝﾃﾞﾑSRでここいろ

ｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭の一番奥に格納してあったSRを引っ張り出し、黄砂が少し収まったところでﾀﾝﾃﾞﾑでお出掛け。

ｶﾞｿﾘﾝ補充後に目指すは、いつもの「ここいろ」。

天気が良くても切る風は未だ冷たく、老体の二人の体には堪えるも30分ほどで到着。

ｵｰﾀﾞｰはいつもの「ここいろﾗﾝﾁ：￥1,000-」。

この日は「鶏のから揚げ、ｽﾊﾟｻﾗﾀﾞ、煮物、和え物、みそ汁、等々」。

ﾃｰﾌﾞﾙ席には二組ほどの先客が居られたので、密を避け私たち二人は小上がり席で頂くことに。

ここからは「三十三間山」が観えたりの特等席。

満足の食事の後にはﾗﾝﾁに含まれる「ﾐﾆｹｰｷ＆珈琲」が運ばれて来る。

（ご飯の御代りはしなかったんですねぇ・・・の店のﾋﾄの一言と共に。。。笑）

そんな、小一時間ほど「ここいろ」に滞在後、小浜まで少し用事があったので、そのまま足を伸ばしてから

無事の帰還は約100ｷﾛ。

未だ、風を切るには寒いかもの3月最終日のSR・・・。

 

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