EXPRESS DIARY~鉄人日記~

鉄道に関することを日々徒然なるままに書いて行こうと思います。

~夜練!南海高野線・中央線・長堀鶴見緑地線レア電車巡り~

2016年08月29日 | 南海

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8月12日金曜日。天王寺でJRの夜練を終えて、新今宮へ移動。新今宮から南海高野線急行に乗って一路三日市町へ。夜の高野線にガッツリ乗るのは初めてかもしれません。盆休みに入っている人も多いのか途中から席にありつけました。当初は、林間田園都市まで行くつもりでしたが、平日ダイヤということに気づいて三日市町で降りることにしました。狙いは橋本発の各停河内長野行き。平日は2本設定、土休日は1本設定なので、平日の2本中1本を狙うことに方針変更です。


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三日市町駅は結構下車客も多く、なんばからの利用は多いようですが、逆方向はさすがに閑散としてますね。それにしても河内長野の夜は涼しかったです。この辺りは熱帯夜ではないのでは?各停河内長野行きは、ズームカー6両で到着。


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河内長野到着後に確認すると後ろ4両は真田丸でした。到着後は、千代田入庫のため回送されて行きました。

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これにて目的は達成。計画よりも早く終わったので、ついでに大阪市内で深夜練をしました。後続の急行で難波へと戻りました。深夜時間帯はさすがに空いてますね。堺東からは多少乗車がありましたが、高野線は完全な片輸送ですね。難波では8303F区間急行和歌山市行きを見かけました。ここで粘って南海の珍しい深夜電車を撮るのもいいですが、ここは撮ったことがないものを優先して移動しました。


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御堂筋線で本町まで移動して、まずは計画外の大阪市交中央線長田行きを撮影。長田行きは早朝と深夜しかないので撮る機会が少ないので撮れるときに撮っておこうという戦略です。


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さらに心斎橋に移動して長堀鶴見緑地線の最終横堤行きを撮影しました。大阪市交のレア行き先を確保して深夜練の甲斐がありました。御堂筋線最終で梅田に戻り、JR最終で帰るかと思いきや、翌朝の朝練に備えて、大東洋でマルヨしました。仮眠室もいっぱいでロクに眠ることはできませんでしたがね。

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