８連いなほ（2011年７月）

　これより、「８連いなほ」の話題をお伝えします。
　2011年７月の海の日三連休。「東日本パス」が発売され、多くの人が新幹線や特急列車を利用されました。それに伴い、15日の「いなほ７号」から「８連いなほ」が設定されました。対象編成は485系Ｒ21編成でした。14日の「いなほ４号」で運用を終えた後、ＭＭ’3086ユニットが組み入れられたものと思われます。ＤＪダイヤ情報誌に載っていなかったので、でした。多分、「東日本パス」効果によるものではないかと思われます。

　それでは、2011年７月17日の「いなほ７号」の模様を御覧下さい。撮影場所は新潟駅でした。



15時19分頃、８連のＲ21編成が「回送」表示で６番線に入ってきました。



入線して間もなく所定の表示になりました。先頭から、Thsc481-3024+M'484-3070+M485-3070+M'484-3086+M485-3086+M'484-3070+M485-3070+Tc481-3018の編成です。



こんどは最後尾から。自由席は６号車から８号車で、15時25分現在で６割くらいの入りでした。



15時30分に秋田に向けて発車しました。翌日の「いなほ８号」で帰ってきました。


「東日本パス」の期間が18日までだったので、18日の「いなほ８号」で「８連いなほ」が一旦終了したとみられます。尚、Ｒ21編成は、この後すぐに3086ユニットが抜かれて６連となり、20日の「北越２号」に入っています。柏崎花火臨である「海中スターマイン号」、長岡花火臨である「三尺玉１号」に485系の８連が運用予定で、そのまま８月９日から始まる「いなほ７，８」号にも入ると見られます。これから各地で夏祭りが始まります。485系からも益々目が離せません。（この記事は2011年７月19日23：06にＵＰしましたが、翌20日に加筆訂正しました。）


次は、横浜近辺の乗り継ぎ旅の模様をお伝えします。


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