急行きたぐに（2012.1.14～15）

　奥羽本線駅巡りの途中ですが、ここで急行きたぐに号の最新事情をお伝えします。
　皆様もご存知の通り、急行きたぐに号は、今年３月17日を以って臨時列車化されます。私自身も何時乗り納めになるか分かりません。折角なので、１月14日、15日と連続で「きたぐに」に乗ってきました。乗車区間は、もちろん下りの新津～新潟の快速区間でした。



まずは、１月14日の「きたぐに」から。入線時や車内の写真がないことから、「いなほ１号」との並びから紹介します。両者とも半分雪にまみれています。「いなほ１号」は485系Ｒ21編成ですが、昨夏からＨＭが紙貼りです。



「いなほ１号」が発車し、編成美が姿を現しました。この日の編成は、583系Ｂ４編成でした。辛うじて編成番号が見えるくらい、スカートに薄っすらと雪が付着していました。この日も撮影者が多かったものの、詰めが甘かったのか、回送風景は撮り忘れました。



続いて、１月15日の急行きたぐに号。この日は新津到着時からしっかりと撮影しました。583系Ｂ５編成で、ＨＭにしっかりと雪が付着していました。



新潟到着後、「いなほ１号」と並びました。この日の「いなほ１号」は、485系Ｒ23編成でした。



件のＢ５編成が姿を現しました。編成番号が見えなくなるくらい、スカートが白くなっていました。臨時列車化まであと２ヶ月ということもあり、６番線だけでなく５番線にも多数の「同業者」。



８時43分頃に新潟車両センターに回送されました。センター試験の日だったこの週末は、いずれも定時運転で助かりました。


「きたぐに」の臨時列車まであと２ヶ月となりました。新津からの快速区間の車内には、用務客のみならず、お名残乗車もちらほら出始めています。私も出来る限り、新津～新潟間でもお名残乗車するつもりです。臨時列車になっても、是非とも「きたぐに」に乗りましょう。