因美線全駅下車の旅（その１）

　これより、2011年10月８日～10日の乗り継ぎ旅行の模様をお伝えします。諸事情によりＵＰが半年遅れましたが、急行きたぐにが定期列車であった頃の旅をお楽しみ下さい。今回は因美線の駅を巡る予定でした。紀伊半島に甚大な被害をもたらした台風12号で美作河井～那岐で土砂崩れが発生しましたが、１週間ほどで復旧したということで実行と相成りました。


2011年10月７日夜。この日も勤務でしたが、自転車で新津駅に行き、23時13分発の急行きたぐに（583系Ｂ５編成）で出発。新潟駅で接続した越後線の列車が遅れていたので、６分遅れで新津駅を発車。



指定された寝台は「９号車８番上段」。寝台が高さが68cmと狭いので一度寝ると起き上がるのが難しく、旅行中はずっと首の痛みに悩まされました。



定刻６時49分に大阪駅４番乗り場に到着。この時から「きたぐに」の先頭部は撮影会状態でした。彼らもこの後起こる臨時列車化を予見したのかもしれません。


11番乗り場で駅弁を購入し、７時６分発の707Ｋに乗車しました。223系Ｗ39編成＋Ｖ４編成の12連でしたが、補助席にやっと座れるか座れないかぐらいの乗車率。それでも、持参のパンで朝食タイム。この旅行記の題は「因美線全駅下車の旅」ですが、その前段として山陽本線の駅を幾つか巡ってきました。



８時11分に魚住駅に到着。上り列車に被られましたが、対面式ホーム２面２線の構内です。



コンコースに上がり、改札を出ました。４台の自動改札の右に「みどりの窓口」があり、営業時間は８：00～20：00です。トイレは改札内にあります。通路に相対して、Daily inn（コンビニ）とDans Marche（パン屋）があります。



さて、南口に出ました。平成21年３月に供用開始した橋上駅舎で、茶系にまとめられています。階下にトイレがあります。駅前ロータリーが駅舎の右側に隣接する珍しいパターンです。



駅前の様子。付近にデイリーがあります。ロータリーのすぐ南を山陽新幹線が通過し、タイミングがよければ500系、700系、Ｎ700系が見れます。ロータリーにはTacoバスが２台止まっていますが、いずれも愛くるしい姿です。尚、周辺は住宅地で、明石工業高専が近いです。



再び自由通路を通り、北口に出ました。駅舎の正面にロータリーがあり、中央にエレベーターが配置され、左右に階段ないしエスカレーターが伸びる橋上駅舎らしい形状です。こちらにも階下にトイレがあります。尚、右手にはセブンイレブンがあります。



駅前の様子を。駅舎の向かいに魚住モールがあり、コープが入っています。丘陵地になっており、駅前道路は上り坂となっています。付近には鴨陽池があります。



駅前ロータリーには「一バンボシミツケタ　アレ　アノモリノスギノキノウエニ」のモニュメントがあります。スイッチをいじれば、実際に音声が流れるらしいです。


魚住駅のスタンプの表題は「ぼたんの寺、薬師院」。で、肝心の寺院はどこにあるのだろう。


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参考サイト　　　さいきの駅舎訪問


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