上信電鉄全駅下車への道・後編（その10）

上州新屋駅に行く前にニュースをお伝えします。JR西日本は今日、豪雨被害で美山以遠で運休している越美北線について、７月29日に運転再開すると発表しました。明日からの「18きっぷ」のシーズンに大きな弾みとなるでしょう。



さて、本題に。12時13分発の30（700形701編成）で上州富岡駅を出発し、12時22分に上州新屋駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



では駅舎の中へ。真新しい木製の待合ベンチが設えられています。



それでは駅舎撮影。2022年８月26日に供用開始した、今流行りのつくりの木造駅舎です。県道203号の拡張工事に伴い、線路の北側に移設されたものです。



トイレは下仁田方に。駅舎と同じような配色です。



18分の滞在時間ながら周辺散策。県道203号を挟んで向かいには鳥居と御神木のようなものが



菅原神社といいます。学問の神様と関係あるだろうか。



本堂に行き、上信電鉄全駅下車達成を誓ってきました。



で、本堂の脇には庚申塔が。



その菅原神社から県道203号を北に進むともう「高崎市」。徒歩15分ほどの所に法華経の遺跡があったりします。



で、上州新屋駅のある所は「甘楽町」。



駅前ロータリーから東に向かって進みます。幸福の橋の下を流れるのは「三途川」



駅から５分ほどの所には、かねふくめんたいパークがこれを撮影すると、出発の時間まであと10分を切っていた～。


　話が変わりますが、熊本電鉄は昨日、10月１日から運賃を13.22%ほど値上げする旨を国交省九州運輸局に認可申請しました。例えば、上熊本〜韓々坂間の運賃が160円から180円に値上げされるようなものです。これは、電気代など列車の運行にかかるコストが高騰しているためです。
　そしてもう１つ。神戸市は昨日、神戸市営地下鉄西神・山手線及び北神線のダイヤ改正を８月18日に実施すると発表しました。これは、車種を6000形に統一するもので、1000形及び7000形はお払い箱になります。車庫再編の一環で、谷上車庫の機能が一時停止となります。


つづく