合理化が進む新潟の駅〜越後堀之内駅〜

　代々木公園や井の頭公園など五輪PVの中止が相次ぐ中、「ライラック旭山動物園号」など夏の臨時列車もちらほら運転中止に追い込まれています。そんな中、群馬県や埼玉県北部では、ひっそりとアフターDCが展開されています。私も上信電鉄の駅巡りをしたいところですが、ワクチン接種しなければ駄目ですね。
　さて、これからお伝えするのは、2021年４月10日（土）の乗り継ぎ旅です。2021年の春シーズンは「18きっぷ」を購入し、新駅を訪問しつつ近場の駅巡りをしてきました。これは勿論、最後の１回です。
　前置きはこれくらいにして、そろそろ出発しましょう。



自転車で新津駅に行き、信越線420Mで出発。E129系A23編成で、長い髪の女性と相席に。持参のパンで朝食。



長岡駅で上越線1724M（E129系A6編成＋A32編成）に乗り継ぎ、７時５分に越後堀之内駅に到着。もと２面３線でしたが、副本線が撤去されて２面２線になっています。



では駅舎の中へ。一見する限り窓口があるようですが、この時間帯は無人ですね…。



それもそのはず、昨年９月30日をもって「みどりの窓口」が廃止されてました。現在は、８：25～９：50、10：20～11：00だけ窓口が開いているに過ぎません。



でも、左手の自動券売機は利用可能です。



で、長岡方には16人分座れるベンチがある待合室が。



それでは駅舎撮影。昭和43年10月築の、国鉄後期型駅舎です。トイレは長岡方に。



時刻表を。上りは１～２時間に１本ずつ、下りは概ね60～90分に１本ずつです。下りの７時台が３本になっています。



滞在時間は50分。駅前にはJA北魚沼堀之内支店が。



国道17号を挟んで向かいにはマルイが。東に５分くらい進むとコメリ。



この時期は、サトザクラが見頃でした。



とはいえ、今年の冬は兎に角豪雪で、所々に雪が残ってました。



で、その向かいにはセブンイレブンが。見取図を描くのにセブンコーヒーを購入しました。



出発する前に駅裏を。㈱中村バルブ製作所です。


話が変わりますが、山万は今日、ダイヤ改正を実施しました。公園前駅発の始発は442から446に繰り下がります。ユーカリが丘駅発の終電は、022から007に繰り上がります。尚、現在は「緊急事態宣言」の影響で003になっています。また、平日の21台以降は３本が削減されています。


つづく