２月の羽越本線駅巡り（その５）

前回の記事で反映出来なかったですが、小湊鉄道は一昨日、馬立〜上総中野間を来る10月18日に運転再開し、全線復旧させると発表しました。「房総里山トロッコ」は10月23日に再開します。尚、里見〜上総中野間は８月21日に運転再開しました。これは、７月３日の大雨で馬立〜上総牛久間にて路盤崩壊したことによりものです。



さて、本題に。８時52分発の822D（GV-E402-15＋GV-401-15＋GV-E402-2＋GV-E401-2）で今川駅を出発。プレモルの黒で一杯やりながら見取り図を描きました。



９時38分に村上駅に到着。NewDaysで大洋盛を購入し、53分発の1932M（E129系B1編成＋A3編成）に乗り継ぎます。



10時10分に平木田駅に到着。一見する限り２面３線のようですが、上下とも副本線が撤去されているのです！



跨線橋を渡って駅舎の中へ。４人分のベンチと乗車駅証明書発行機が備え付けられています。



それでは駅舎撮影。昭和58年２月８日築のカプセル駅舎です。トイレは新津方に。



時刻表を。概ね１時間に１～２本ずつですが、13時台が空白となっています。



28分の滞在時間で周辺散策。駅前は閑静な住宅街です。県道402号を進みます。



駅を出て２分で平木田駅前郵便局を通過。



平木田駅前郵便局を出ると、分かれ道に出ました。県道402号は右手ですが、このまま進むと訳が分からなくなりそうなので、ここで引き返します。



一旦駅前に戻り、坂町方向に進んで行くと、観音堂がありました。お参りのついでに喜捨を入れるとチンと鳴る仕掛けです



適当に進んで行くと、陸橋近くに出ました。荒井浜方向と坂町方向の分岐点ですが、ここで引き返します。



駅舎に戻って見取り図を描き、ホームに上がります。平木田駅を平木田駅たらしめているものといえば、この鉄道防風林。平成30年９月22日に植樹されたものです。


話が変わりますが、10月10日にさよなら運転を実施した「ジパング」は昨日、郡山車両センターに廃車回送されました。残る485系は「華」と「リゾートやまどり」だけとなりました。これにて485系3000番代は消滅となります。


次は、冬の臨時列車についてお伝えする予定です。


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