久しぶりに成田空港に行ってみました。目的は、今年から就航しているシンガポール航空のA380の撮影です。午前6時半頃から空港周辺の撮影場所で、午前中一杯撮影を行いました。9月上旬の今は初秋の季節ですが、この日は晴れて暑くて湿度が高くて、南国育ちなのに暑さに弱い私には辛い気候でした。午前中は、濃い朝靄で写真撮影にはあまり向いていない気象条件で、駐機している機体が霞んで見えました。
ロードショーの記事を書いていたら、昔の映画の記憶が蘇ってきました。小学生の頃大好きだったSFテレビドラマ「宇宙大作戦」のカーク船長は今どうなっているんだろう？と思い、Wikipediaを見たら写真が載っていました。
カーク船長こと、ウィリアム・シャトナーの現在の姿です。船長が活躍してい"た"未来には、「若さを保つ」技術は無かっ"た"のでしょうか。いつも精悍で勇気があって危険に立ち向かうハンサム"だった"カーク船長も、寄る年波には勝てな"かった"ようです。見ないほうが良かったかも。(" "内の表現は、テレビ放映と現在の時間の関係で微妙な言い回しとなっております）
高校生の頃、購読していた映画雑誌が休刊だそうです。
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集英社は１日、月刊の映画専門誌「ロードショー」について、１１月に発売する平成２１年１月号をもって出版を終了すると発表した。同誌は昭和４７年３月に創刊。国内外の映画スターのグラビアやインタビューで人気を集めた。発行部数は昭和５０年代に一時３５万５０００部に達したが、最近の平均発行部数は５万部で推移していた。
集英社は「映画情報におけるインターネットやモバイルの比重が高まるにつれ、映画雑誌が置かれた状況は年々厳しくなり、部数、広告売り上げが減少傾向にあった」としている。
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ちょうど昭和50年代の一番売れていた頃に買ってました。当時は、映画情報と言えば映画館にあるチラシか映画雑誌くらいしかなかったので、映画好きの思春期の高校生に人気の雑誌だったように記憶しています。確かにインターネットが普及してからは、映画情報はネットで調べるものという流れになっています。休刊も仕方のない事かもしれません。
ちなみに私が好きだったのは、子役で有名だった「テイタム・オニール」という女優でした。雑誌も彼女の写真が目当てで買っていたようなものです。ロードショー休刊と聞いて久しぶりにネットで彼女の写真を見たら、素敵な大人の女性になっていました。当たり前ですが。(^^;)
またお騒がせな災害予想が報道されました。
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荒川：洪水時 北区で５１万人孤立…中央防災会議
中央防災会議の専門調査会は８日、埼玉県から東京都を経て東京湾に注ぐ荒川が大規模な洪水ではんらんした被害想定をまとめた。墨田区の堤防が決壊した最悪のケースで、死者数が約７５００人に上る。また北区の堤防が決壊した場合、孤立者は１日後に約５１万人になる。内閣府は孤立者の救助や被害の軽減策を検討する。被害は、関東地方で１９４７年９月に１０００人を超える死者を出したカスリーン台風並みの規模で２００年に１回発生する洪水を想定した。墨田区の堤防が決壊した場合、過去の水害を踏まえた標準的な住民の避難率を４０％とすると、排水施設が稼働すれば死者数は約５００人、稼働しなければ約２１００人に達する。
(中略）死者数が約７５００人となるのは、川の流量がこれらの７割増という１０００年に１回の洪水で、誰も避難しなかった場合を想定した。
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いつもこのような防災情報を聞くと、ただ世間を騒がせるだけの役に立たない情報に思えてきます。防災会議では警告の意味で最悪の事態を想定しているのでしょうが、200年に一度とか1000年に一度の洪水で「誰も避難しなかった場合を想定」という有り得ない状況で計算しています。昔のように気象衛星もアメダスもテレビも無い時代ならともかく、情報に敏感な現代人達が200年に一度とか1000年に一度の大洪水が起きそうだと言うのに、誰も避難しないわけがない。災害も突発性の竜巻や集中豪雨で避難するのは難しいと思いますが、このような想定では事前にある程度予測ができるわけなので、この数字の信憑性は薄いと思います。果たしてこんな予測の数字が、何の役に立つのか？
まあ防災会議が「仕事をしているよ」というアピールには、役に立っているとは思いますけど。
1987年にF1GPが再開されてから20年以上、F1をテレビで欠かさず見ています。
昨日のF1はなかなか面白かったです。
トップを快走していたライコネンは、雨が降らなければ勝てたのに惜しいことをしました。せめて2位をキープしていたら、ハミルトンのペナルティで繰り上げになっていたはずなので、勿体無いレースだったと思います。
ハミルトンはとても冷静で良いドライバーですが、時々強引なドライビングで失敗します。今回もシケインを真直ぐ行って、ちょっと譲って抜き返すという方法で、素人が見ていてもズルイ方法で抜いていました。結局これがペナルティになったのですが、もしこれが許されるなら、みんなシケインを真直ぐ行って車間を詰めて後ろに付いてコーナーで抜きます。最近は、安全のためにコースオフしても外側が舗装して救われるようになっていて、それを利用する傾向が顕著に見られます。コースを外したら運転がマズイのだから、何らかのペナルティは受けるべきで利用してはいけません。
ちなみにホンダは、スタートとオーバーテイクされるところが一瞬写っただけで、このレースを最後まで走っていたのかさえも判りませんでした。練習走行から何とも情けないタイムとトラブル続きで、昨年から何も進歩していない。同じ時期に参戦した初期のルノーも酷かったけど、その後は２回チャンプ獲っているし、今回も良い走りをしてました。ホンダは一昨年、チャンピオン獲得宣言までやったチームなのですが、今は笑い話にもなりません。（笑）
今年のホンダ車には、前輪の後ろにギザギザの扇のようなエアロパーツが付いています。シーズン終盤になって、このパーツの正しい使い道が決まったようです。「ポカッ」とやるあれ。
何気なくNHK BS-Hiを見ていたら、野球解説者の張本勲さんが出ていました。
わたしが子どもだったころ プロ野球解説者 張本勲」という番組で、彼の子ども時代を本人の語りと再現ドラマによって描いた番組です。イチロー選手の日本人最多安打記録更新が近づいてきて、あらためて彼のプロ野球記録3085本が話題になっています。
彼が在日韓国人であることは知っていましたが、プロ野球選手でただひとりの被爆者であることは初めて知りました。原爆で姉を失い、在日朝鮮人で被爆者という2重の重荷をバネに生きて、不滅の日本記録（これから大リーグに行く選手が増えるでしょうからこれは不滅になるでしょう）を達成した彼の生き方はとても素晴らしいと思いました。彼は「スポーツ選手は、試合で負けたくらいで泣いてはいけない」ということをよく言ってますが、彼の人生を見るとそれもよく判るような気がします。
テレビでは「喝！」を振りかざす変なオジサンを演じています。でも、実際は自分に厳しく信念があって決して弱音を吐かないタイプですが、周りにはとても気さくな感じがしました。
彼の人間性がよく現れたとても良い番組だったと思います。
