きんちゃんのぷらっとドライブ&写真撮影

「しんぶん赤旗」の記事を中心に、政治・経済・労働問題などを個人的に発信。
日本共産党兵庫県委員会で働いています。

神戸市政連続講座企画 春の市政ウォッチング 2012①

2012-04-16 20:08:02 | いろんな取組み
神戸市政連続講座企画 春の市政ウォッチング 2012① 【4月14日】

神戸・市民要求を実現する会が主催した、「春の市政ウォッチング」に参加。神戸市が行っている巨大開発・公共事業を見学のため、神戸空港とポートアイランド2期を訪れた。

01_市政ウォッチング集合
01_市政ウォッチング集合 posted by (C)きんちゃん
まず、ポートライナー三宮駅に集合。

01_ポートライナー三宮駅_01
01_ポートライナー三宮駅_01 posted by (C)きんちゃん

01_ポートライナー三宮駅_02
01_ポートライナー三宮駅_02 posted by (C)きんちゃん
神戸空港行に乗り込みます。

01_ポートライナー一日乗車券
01_ポートライナー一日乗車券 posted by (C)きんちゃん
神戸空港との往復だけなら、そのまま切符を買った方が安いのですが、帰りに医療センター駅に立ち寄るので、一日乗車券の方がちょっと安いとの事です。1日ならポートライナーを何度往復しても700円でOK。

03_神戸スカイブリッジから
03_神戸スカイブリッジから posted by (C)きんちゃん
ポートライナーに乗って神戸空港への神戸スカイブリッジを渡ります。

04_神戸スカイブリッジ
04_神戸スカイブリッジ posted by (C)きんちゃん
神戸空港から神戸スカイビレッジを見返します。


04_神戸空港の説明_01
04_神戸空港の説明_01 posted by (C)きんちゃん
ポートライナーの神戸空港駅の改札を出たところで、オリエンテーリング。山本じゅんじ神戸市議の説明です。

04_神戸空港の説明_02
04_神戸空港の説明_02 posted by (C)きんちゃん
神戸空港そのものについては、「ストップ神戸空港の会」の北岡ひろしさんから説明。
借金や赤字の穴埋めに補助金や一般会計から補てんしていることをパンフレットを使って詳しく解説。
空港の規格で小型機しか着陸できない(着陸料が安い)し、国の規制で一日30便、朝7時から夜10時までの制限があります。採算ラインを稼ぐには元々無理があるのだそうです。



04_神戸空港 展望デッキ_01
04_神戸空港 展望デッキ_01 posted by (C)きんちゃん
説明の後、さっそく展望デッキに上がりました。

04_神戸空港 展望デッキ_02
04_神戸空港 展望デッキ_02 posted by (C)きんちゃん


神戸空港にはスカイマークと全日空しか運航していません。
04_神戸空港 スカイマーク_01
04_神戸空港 スカイマーク_01 posted by (C)きんちゃん

04_神戸空港 スカイマーク_02
04_神戸空港 スカイマーク_02 posted by (C)きんちゃん

04_神戸空港 スカイマーク_03
04_神戸空港 スカイマーク_03 posted by (C)きんちゃん

04_神戸空港 全日空_01
04_神戸空港 全日空_01 posted by (C)きんちゃん

04_神戸空港 全日空_02
04_神戸空港 全日空_02 posted by (C)きんちゃん

04_神戸空港 全日空_03
04_神戸空港 全日空_03 posted by (C)きんちゃん


04_神戸空港 離陸_01
04_神戸空港 離陸_01 posted by (C)きんちゃん
時間が来ると、乗降口が外され飛行機が移動していきます。途中までは引っ張られていきますが、あとは自分で走ります。

04_神戸空港 離陸_02
04_神戸空港 離陸_02 posted by (C)きんちゃん

04_神戸空港 離陸_03
04_神戸空港 離陸_03 posted by (C)きんちゃん

【神戸空港フライト時刻表】
最初に飛び立ったスカイマークと次に飛んだ全日空。実をいうと同じ出発時刻(14:10)のようです。
その後、飛んだ全日空は臨時便でしょうか・・・

最初に飛んだスカイマークは撮り損ねています。


05_海上アクセス 送迎バス
05_海上アクセス 送迎バス posted by (C)きんちゃん
神戸空港を見学した後は、関西国際空港とを結ぶ海上交通の海上アクセス(ベイ・シャトル)に向かいました。神戸空港のターミナルビルとの間には、無料の送迎バスがあります。

05_海上アクセスビル
05_海上アクセスビル posted by (C)きんちゃん
海上アクセスのビルです。この建物、神戸市が無償で貸与しているとか・・・

05_海上アクセス 乗船_01
05_海上アクセス 乗船_01 posted by (C)きんちゃん
現地に到着して、ほどなく関西国際空港からの便が帰ってきました。

05_海上アクセス 乗船_02
05_海上アクセス 乗船_02 posted by (C)きんちゃん
乗客が何人いるかカウント! なんと5人しか乗っていませんでした。採算ラインが35人と言いますから、これでは全然赤字ですね。

04_神戸空港 売れ残りの土地
04_神戸空港 売れ残りの土地 posted by (C)きんちゃん
神戸空港には、まだまだ赤字の原因があります。これは売れ残った土地の一部。売却土地のうち売れたのはたったの5%です。

03_神戸空港 駐車場
03_神戸空港 駐車場 posted by (C)きんちゃん
神戸空港の駐車場も最初の1日は無料でOK。

04_神戸空港開港記念公園
04_神戸空港開港記念公園 posted by (C)きんちゃん
売れ残った土地のうち一部を、苦し紛れに神戸市が「公園」として再購入。「神戸空港開港記念公園」ですって。管理は神戸市みなと総局です。


04_神戸空港 ターミナルビル_01
04_神戸空港 ターミナルビル_01 posted by (C)きんちゃん
海上アクセスから神戸空港ターミナルビルへは、今度は歩いて帰りました。実を言うとバスに乗るほどの距離ではないのです。

04_神戸空港 ターミナルビル_02
04_神戸空港 ターミナルビル_02 posted by (C)きんちゃん
神戸空港ターミナルビル前に集合。同じビル内のポートライナー神戸空港駅からポートライナーに乗って、次の目的地、医療産業都市(医療センター前駅)に向かいました。

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1 コメント

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神戸空港は失敗 (Unknown)
2014-05-27 12:26:50
神戸空港を立ち上げ責任者であった後藤範三は、何の責任もとらず、ましてや出世をし、今東京事務所の神戸市所長として高級タワーマンションに神戸市の税金でのうのうと住んでいます。雲隠れです。民間では考えられないことです。神戸市民はもっと怒るべきだとおもいます。
神戸市職員の好待遇も改善しなければならないでしょう。責任問題もです。後藤範三の職場電話番号03-3263-3071
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