Rally Sweden
ＦＯＲＤ
去年、ＩＲＣと、ＷＲＣで、Ｓ２０００で走ったフィエスタ
開幕戦でも、マシンの仕上がりはバッチリだった。
１年ぶりに優勝した、ヒルボネン・・・スウェーデン２連覇
昨年も、幸先の良いスタートと喜んでいたら、
それっきり勝てなかった。
去年は、シリーズチャンプ獲得するために、
それまでの、ポイントを稼ぐスタイルから、
勝ちを意識して勝てなくなったので・・・
今年はまた戻して、ポイント狙いで行って、勝ちを拾うのか？
最終日の、スタート順を遅らしたラトバラは、
最終日は、無風で、スノーダストが残り、
先頭走車が有利となり、、、
自らのミスもあり逆転はできなかった。
高速でのスピンを２度、、、コースオフを４度、、、
今年も、ガンガン行きそうだ。
新ＷＲカー エンジン
２リッター・ターボから、１.６リッター・ターボへ
気筒内直接燃料噴射システム・・・直噴
リストラクター ３４ｍｍ → ３３ｍｍ