183部番のポイント

しばらく在庫切れだった183部番のポイントが入荷しました。

海外からの購入品ですが、日本製です。




仕入れ価格が替わったため、販売価格を改定しました。

1台分（2個）セットで、6,820円です。

今日のモトプランニング（11月25日）

***三連休***

世間的には三連休だったみたいだね。

もちろん、モトプランニングはしっかりお仕事！







***AS2***

そう言えば、フューエルタンク内の錆取りが途中だったことを思い出した。

内部の状態があまりに酷かったこともあって、残っていた芳醇な香りを発するかつてガソリンだった液体を
処理したまま、奥の作業スペースにぶら下げていた・・・

内部もいい具合に乾いていたので、お約束でボルトとナットを投入！

ぬるま湯を注いで・・・シェイク！　　シェイク！　　シェイク！

なんとも旧態然とした方法だけど、最初から錆取り液を投入しても無駄になりそうなくらいに、グチャグチャ
だったんだもん！

三回ほどお湯を交換しながらのシェイク！

こんなときって肘の痛みを忘れてるんだね・・・きっと後で痛くなると思うけど

「グチャグチャ」が「グチャ」程度になったことを確認してから、錆取り液を投入！

と言っても、まずは使い古しの液を使用する。

貧乏性なんで・・・

これで2日間放置すれば、第一段階は終了か？





数時間放置したときに確認したら、なんだか怪しい浮遊物が・・・







***RD125***

少しずつだけど各部の確認作業を行っている。

現時点で判明している気になるところは・・・

1：ステム部分のガタが大きい
これはボールレースとボールの交換で対処する予定

2：スロットルワイヤーの痛みがひどい
ハンドルを右に切ったとき、なにやら柔らかい感触でとまるのが気になったので、確認してみるとハンドル
ストッパーにスロットルワイヤーが挟まっていた。
これって何回よけても挟まるので、もしかしたら通線ルートが違っているのかも？（要確認）
アウターも凹んでいて被覆も破れているので、交換する予定。

3：フロントブレーキ
前進時にブレーキをかけると「キーキー」と泣く・・・いや、鳴く
後進時はブレーキをかけなくっても、引きずっている感じで、妙な振動を感じる。
スライドピンのメンテナンスとキャリパーシールの交換で、解消されると思う。

4：リアホイール
なんとなくだけど、回転に抵抗を感じる気がする。
ベアリングの劣化か？

こんな感じ？



***そば***




友達が来たので、昼飯に近所のソバ屋に行った。

寒いけど、冷たいとろろそばが美味しいんだよね！





前に来たときはGR君とヨーゼフ君だったね。







***牡蠣***

お客さんにいただいた牡蠣を食べた。

岩牡蠣だと思うけど大きくってすっごく美味しかった。

まるで「海」を食べてるみたいな味だった？







***ブレーキシュー***



お客さんのAS2のブレーキシューを張替えるので、一緒に手持ちのブレーキシューも一緒に依頼した。

AX125もどうせ交換するんだから一緒に準備しといたほうが安心だもん！

ついでに旧いタイヤも外したんだけど、これがゴムとは思えないくらいに硬くなっていた。

ブランドはMITSUBOSSHIとYOKOHAMAだった・・・







***ウォークマンがいっぱい***

棚の奥からAS2とAX125のフロントホイールを引っ張り出したとき、手前にあった箱が妙に重かった。

中を確認すると・・・


あっ！





こんなにたくさんのウォークマンが！




しかも、貴重なモデルがかように無造作に・・・

おそるべし街のオートバイ屋・・・？