HT1白1の点火系の作業報告

すでにエンジンは始動しちゃってるので「事後報告」だけど




秘蔵のコンタクトブレーカー

開封したくないようなパッケージだけど使っちゃう！

でも・・・




気になるのはコンデンサーの配線処理




苦労したとは思うけど許せないよなぁ




点火時期マークがコンデンサーと一体だったので交換するコンデンサーも選ばないと

なんて思ってたけど・・・




ぜんぜん役に立ってないぢゃん！

ソースコイルにマーカーが付いてた

こっちが正解！




そうなれば交換するしかない




これで安心！

なんだか苦労したけど形になってきた







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HT1白1のリアブレーキランプスイッチ

もともと取り付けられていたリアブレーキランプスイッチ




とりあえず元通り取り付けてみたけど無理やり感が満載で妙に不安定




しかもロッドがケースカバーと干渉して塗装が傷ついてる

これってスイッチの問題ではないよなぁ




ロッド形状は純正っぽい




スイッチをリプロ品に交換して




取り付けてみたけどやはりロッドは干渉する

なんでだ？


仕方がないので資料を捜索したところ純正部品は・・・




ビニールチューブで保護している感じ

これって干渉すること前提なんだろうなぁ




手持ちのチューブを取り付けて完了







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