今朝の通勤途中で

最近は暑さに負けて歩いていなかったんだけど久しぶりに近所の公園に行ってみた




樹液が出ている気があることは知っていたんだけど、ここまで集ってるとは・・・







時間的にはブランチ？

カナブン君たちが多かった。

反対側の座席も満席だったので人気スポットなのかも？

あまり近づいて食事の邪魔をしては失礼なので遠目に・・・

今日のRD50緑1（8月11日）

RD50緑1のオイルポンプをオーバーホールするので、ついでにHS1青3のも？

なんて思ってたけどRD50緑1だけでも終わってないし・・・

もっとスムーズに進むと思ってたんだが、意外に気になるところが多かった。





駆動シャフトに薄っすらと錆の跡が・・・





表面だけの軽い錆だったので一安心。





コンパウンドで軽く磨いて綺麗になった。





実はチェックバルブは分解しないで大丈夫かと思ってた。

でも注射器で動作確認すると妙に抵抗を感じたので分解してクリーニング。

各部品自体は綺麗だけど内部に残っていたオイルは所々で粘土状に固まってる。

さすがに50年近く放置されてるとダメになると言うことか。



オイルシールは全て交換したので、明日は組み上げて完成予定！



そうだ！

HS1青3のオイルポンプもオーバーホールしなくちゃ！







YF0011
YH0005

HS1青3のオイルポンプ

オイルポンプからの滲みが気になっていたHS1青3

オーバーホールするつもりだったけど面倒なのでリビルド品を投入！

と言うことで近所を走らせてみた

親の欲目と言われてしまいそうだけど・・・

この子はHS1ぢゃぁないね

90ccツインとは思えないくらい良く走る

猛暑の中を文句も言わずに走ってくれるしね

昨日のRD50緑1（8月10日）

RD50緑1のリア周りの作業を開始





この子は新車のはずなんだがベアリングの金属シールに打痕が

まさかメイカーさんの組み立て時か？

大きな問題ではないけど気になることは気になる





これからクリアを剥離してブラスト処理しないと







YF0011

エンブレム完成！（RD125初期）

なんとか納得できる曲げ加工ができた。

これでバックオーダーは全て処理したことになるなぁ

緩まない・・・

ミニトレ系でここまで緩まないのって初めてかも？





クランクの状態によっては分解する可能性もあるけど、インパクトは使いたくない。

もう少し頑張ってみないと・・・







YG0009

これからが正念場？

AX125（RD125）系のエンブレムも、やっとここまで完成した。




自分的には満足の完成度なんだけど、これからが本番なんだよね。

取り付け穴を開けてから曲げの工程に入る。

最終工程の曲げで失敗したら全てが水の泡・・・

お盆期間の営業に関して

お盆期間中も通常通り営業の予定です。

8月13日または14日に終日外出するかもしれませんが、その他は通常営業となります。

ご来店予定の方はお手数ですが事前にご予定の連絡をお願いいたします。

モトプランニング　山本

最近の細かい作業・・・

ホンダさんの車両のシートに鋲を取り付けた。

張りなおした当初は付けていなかったんだけど、やはり付けた方が引き締まって見える？







特注クラッチワイヤーの製作準備。

タイコの形状が手持ちと異なるので旋盤で削りだしてみた。

小さいので気を遣うけど何とかなりそうだ。





慌てて部品の発注・・・

世間的には連休になっちゃうので、部品の発注を進めている。

かなりの分量なので慌てて間違えないように。

連休前に揃ってくれないと作業が進められなくなっちゃう。







奥の事務所スペースの照明をLED化した。

借りている店舗なのと器具の保管場所がないので元々の蛍光灯は残して配線だけ引っ張り出す。

順番に交換していくつもり。

これでかなりの節電になるはず。

今朝のH1黒1（8月7日）

昨晩はH1黒1で帰宅した。

今朝は暑さを避けて早め（自分比）に自宅を出発したけど・・・暑い





2リットル位しか入らないと思ったけどガソリン補給！





本当の目的はコッチ？





店に到着してスパークプラグを確認すると昨日より焼けてる感じ？

まぁ　地元をチョコチョコ走ってるよりエンジン的には嬉しいんだろうなぁ

気持ち的にはもう少し絞れると思うけど・・・







YH0021