佐渡でのこと。薬局へ行ってご主人に「弱ったっちゃ」と顛末を話したら、
「おめえバカだねえかっちゃ、ようそんなことやるな。俺だったらさっさと帰るが。寄らんなんところがなかったら
早う帰りてえっちゃ」
とあきれられたけれど、そうだわねえ、どう考えても。夫も気が知れんと言ってることでもあるし。
前のブログにも書いたけれど、そうなの、越後湯沢で普通列車上越線長岡行に乗り換え五日町駅下車。
そこでぶらぶら。そこからも長岡までまたもや上越線の人に。
上越線には、中学3年生の修学旅行で７、８？時間かかって東京に行った思い出があるのよ。
確か、急行か準急とやらに乗って清水トンネル越えて。長かったわ。
息子が生まれて里帰りのときは特急ときに乗ることに。これも指定席券をとるのに苦労したわ。
それだって4時間もかかったのだからね。
私、まだすぐ乗り物酔いするころだったから、わが身の始末の方が大変だった、息子の世話より。
大宮までとはいえ新幹線が開通した時はほんとにうれしかった。やれやれと安堵した。
故田中角栄さまさまでしたよ。「ちびっこひとり旅」とかいう企画があって息子と娘は参加して。
父が新潟駅まで迎えに出たこともあったっけ。
新幹線はやがて上野までそして東京と延長されて。2時間前後で新潟まで到着する。
いまや上越新幹線利用が当たり前になってしまったけれど、時に並行する上越線の線路が見えると
「乗ろうかな」と思うことがあったわけ。
もうこの先はそんなこと思いつかないだろうけれど、ね。
五日町の田んぼ道を駅まで歩いていたときの上越線線路。
踏切のそばで作業をしていた保安員さんに駅までの道を確認したら、親切に教えてくれて
「まだ遠いですよ」と案じていただきました。ありがとう。どうにか予定時刻に着き無事長岡行に乗車。
電車の運転士さんは線路脇で保安員さんたちが作業をしていると、ほわーほわーっと汽笛を鳴らすのね。
ローカル線によく似合って。なかなかでした。
ついでと言ってはなんですが、こんな記事がありましたので。
「新潟県の細長さがえげつない距離だと改めて判明」
http://netgeek.biz/archives/48542
