パンサラッサの次走につきましては、６月２６日阪神 宝塚記念（Ｇ１・芝2200ｍ）を目標に調整を進めていく予定になっています。
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バスラットレオンの『検討中』と違い、「宝塚記念を目標に調整を進めていく予定」とのことなので、次走の目標は春のグランプリにハッキリ固まったということでしょう。
いやぁ、ドバイターフ直後に矢作先生から「ロイヤルアスコットでロードノースと決着をつける」といった発言があり、『一体どうなるの？海外路線継続なの？』とソワソワしていましたが、まずは春の国内中長距離路線チャンピオン決定戦に出走することになり、少しホッとすると同時にワクワク感が高まってきました。
ちなみに、２０００ｍを超える距離は３歳時の神戸新聞杯（2200ｍ・１２着）、昨年の有馬記念（2500ｍ・１３着）以来の３戦目ですから、距離不安が囁かれることは陣営も想定内でしょう。ただ、パンサラッサの成長や逃げスタイルの熟成、充分な調整期間があること、梅雨時に行われる宝塚記念の特性などを考えると、あながちチャンスなしとは言えない気も…。
それに、エフフォーリアをはじめとする国内強豪たちに凱旋レースで挑めるなんて、そうそうできることではないですからね。こちらだってドバイターフを制した意地がありますし、海外遠征については秋以降の２０００ｍ路線でやればよいと割り切って、まずは国内での戴冠めざして頑張って欲しいと思います！
【2022/3/26メイダン7R ドバイターフ（G1/芝1800ｍ）でのパンサラッサ：公式HPより】
３／３１時点でクラブから、『エンパイアブルー' 21の残口が「満口直前」、ゼロカラノキセキ’20の残口数が「90口」、ミンティエアー’20の残口数が「167口」、ラズベリータイム’20の残口が「213口」、ルックオブラヴ' 20の残口数が「残口わずか」となりました(3/31 09:00現在)』とのアナウンスがありました。
今はもう少し売れているのだと思いますが、『例の件』がまだ決着していないこともあり、この時季に２歳馬への出資がクローズしていないという、私にとってはちょっと珍しい状況になっています。
＊＊広尾ＴＣ 2020/2021年産募集馬ラインアップ＊＊（太字太枠は出資済・残口は3/31 9時時点）
２０年産世代は７頭出資でしたが、レトロクラシック’20がいったん取下げになり、今現在は出資馬６頭という状況です。頭数だけで言えば、６頭で打ち止めにしてしまっても良いものの、（まだ実馬の情報が何もないとは言え）レトロクラシック×ドレフォンには未練がたっぷりなので、『アヤがついた』的な感覚で割り切ってしまう気にもなれません。
こういうことを書くと怒られるかもしれませんが、ツラい状況下、厳しい目が注がれている時期だからこそ、木村さんやクラブを応援したい気持ちもあったりしますしね。。（これも『疑似馬主体験』の一つと思えば得難い経験と言えなくもない…。いや、当然ながらできれば経験したくない話ですけれど(^^;)）
４／２に追記されたＱ＆Ａによれば、クラブも問題発覚時から監督官庁と連絡を取り、（情報開示や返金方法を含めて）指導に沿った形で対応してくれているようなので、そこは引き続きしっかりやって頂くしかありませんm(_ _)m
新たなレトロクラシック’20の募集にあたっては、まずは取下げ前のレトロクラシック’20出資者に対して従前出資口数分の権利を確保、その上で改めて出資の有無と希望口数を確認し、従前出資口数を超える分については残口があれば抽選（従前は出資していなかった会員さんの出資希望分を含めて）ということになるようです。
いずれにしても、当面は新たな（？）レトロクラシック’20についての情報が出るのを待つしかないのですが、どうやら情報が出た時点で何らかの意思確認が行われる可能性が強まりましたので、心の準備だけはしておこうと思います。
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