勝山からえちぜん鉄道で福井口に戻り、今度は三国芦原線に乗って終点の三国港へ。先の投稿でも書きましたが、田原町から女子高生が大挙乗ってきて、車内は賑やかでした。それでも、少しづつ降りていくので、あわら湯のまち駅あたりでかなり下車し、三国では私を含めて2~3人残るのみといった状況で終点三国港に到着しました。
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ホームは小ざっぱりとしていて花一杯の美しい駅でしたが、人の気配がありません。三国港というので、目の前が漁港で活気があるイメージだったのですが、あてがはずれました。勝山では食事をしなかったので、空腹状態です。
折り返し準備のためにホームで一息ついていた運転士さんに食事処を訊ねたら、「この辺は何にもないんだよね。観光客は芦原温泉か一つ前の三国で降りて東尋坊へ行っちゃうからねえ。あ、そうだ、あそこのお店ならやってるかな」と言って、駅のはずれに淋しそうに佇んでいる食堂を紹介してくれました。
選択肢はないので、そのお店へ行ってみましたら、これが大正解。この日はエビがおススメとかで、海老フライが山盛りのランチをいただきました。
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食後の散歩というわけでもないのですが、一応駅裏に広がる三国港を眺めていると、折り返し福井行きとなる電車が「眼鏡橋」をくぐりぬけて到着しました。この橋は、国鉄三国線として開業以来の建造物で、後にえちぜん鉄道の前身京福電鉄が譲り受けた施設で国の登録有形文化財だそうです。
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さて、この電車で福井へ戻り、在来線特急で金沢へ。あとは北陸新幹線「かがやき」に乗って帰京しました。今回の「北陸レポート」は以上でおしまいです。
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ホームは小ざっぱりとしていて花一杯の美しい駅でしたが、人の気配がありません。三国港というので、目の前が漁港で活気があるイメージだったのですが、あてがはずれました。勝山では食事をしなかったので、空腹状態です。
折り返し準備のためにホームで一息ついていた運転士さんに食事処を訊ねたら、「この辺は何にもないんだよね。観光客は芦原温泉か一つ前の三国で降りて東尋坊へ行っちゃうからねえ。あ、そうだ、あそこのお店ならやってるかな」と言って、駅のはずれに淋しそうに佇んでいる食堂を紹介してくれました。
選択肢はないので、そのお店へ行ってみましたら、これが大正解。この日はエビがおススメとかで、海老フライが山盛りのランチをいただきました。
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食後の散歩というわけでもないのですが、一応駅裏に広がる三国港を眺めていると、折り返し福井行きとなる電車が「眼鏡橋」をくぐりぬけて到着しました。この橋は、国鉄三国線として開業以来の建造物で、後にえちぜん鉄道の前身京福電鉄が譲り受けた施設で国の登録有形文化財だそうです。
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さて、この電車で福井へ戻り、在来線特急で金沢へ。あとは北陸新幹線「かがやき」に乗って帰京しました。今回の「北陸レポート」は以上でおしまいです。