22日の午後2時45分からおよそ10分間、FM愛知のRadio Freaksという番組のFresh Pick Up というコーナーに電話出演しました。
テーマは「ローカル線の魅力」。
DJのｄｊｍａｐｉ松本ともこさんとお話しました。
参考：（松本ともこさんのtwitter）
以下、台本からトークを再現しました。
～全国にローカル線はどれくらいあるんですか？
最初から難しい質問ですね！
たくさんあるとしか、いいようがありません。
ローカル線というのは専門用語ではなく情緒的なことばです。
また、同じ路線でも区間によって、閑散としたローカル線の情緒たっぷりの場所もあります。
たとえば、名古屋でもおなじみのJR関西本線。大阪市内～奈良付近は、大和路快速が頻繁に走り、「本線」の名にふさわしい都市近郊路線ですが、
奈良付近～亀山は、架線のない非電化路線でディーゼルカーが１～2両で長閑に走る絶景区間です。魅力的なローカル線としてメディアで紹介されることもあります。
ということで、数えようがないのです。
～中でも最近注目を集めているローカル線は？
JR九州の肥薩線。「SL人吉」を始め、観光列車を乗り継いで、旅ができます。
球磨川沿いの絶景あり、ループ線やスイッチバック、日本三大車窓の絶景あり、
古風な木造の名駅舎あり、と魅力が一杯です。
北海道では、JR釧網本線。釧路湿原の中を横切り、山を越え、
最後はオホーツク海に沿って網走へ向かいます。
夏の原生花園、冬の流氷など車窓のみどころは一杯あります。
東北のJR五能線も日本海の車窓が絶品です。
「リゾートしらかみ」という観光列車がシーズンには3往復走り、
車内や途中駅でのイベント、おもてなしも注目です。
～この東海地方にはどのくらいのローカル線がありますか？
岐阜県では、長良川鉄道、樽見鉄道、明知鉄道など
三重県では、JR名松線、三岐鉄道北勢線、四日市あすなろう鉄道など
愛知県では、JR飯田線、東海交通事業城北線。城北線は名古屋市内をかすめる異色のローカル線で、高架を走るので眺めがよい路線です・
～野田さんお気に入りの、東海地方のローカル線を教えてください。
JR名松線（松阪～伊勢奥津）。2016年3月に末端区間が6年半振りに復活。
雲出川渓谷の車窓が素晴らしい。せっかく復旧したのに、あまり知られていないので、応援したいですね。
～ローカル線の旅ならではの楽しみ方は？
やはり車窓。ひなびた駅のたたずまいも魅力的です。
不便ですが、「何もない」というのも普段都会に住んでいる人には新鮮です。
～初心者におススメのローカル線があれば教えていただきたいのですが…
長良川鉄道がおススメです。東海地方では数少ない観光列車が走っています。
「ながら」という愛称で、JR九州の観光列車でおなじみの水戸岡鋭治さんがデザインしました。
車内も楽しみですし、女性アテンダントさんが乗っていて、
車窓の見どころを適切にガイドしてくれますから、路線の知識がなくても安心して楽しめます。
絶景ポイントで一旦停車してくれるのも親切です。
～私もお気に入りのローカル線を探したい！
全国にあるローカル線から、自分のお気に入りに出会うためは、どのように探せばいいですか？
ローカル線に関する本や雑誌特集が多数でていますので、参考になります。
私の著書もおススメです（笑）
「一度は乗りたい絶景路線」「出張ついでのローカル線」、「テツ道のすゝめ」（中日新聞社）などを読んでみてください。中日新聞の連載をまとめた「テツ道のすゝめ」には、城北線などローカル線の話題が満載です。
～「出張ついでのローカル線」ですか？いつも出張は新幹線ばかりですが・・・
たまには豊橋で降りて、2駅先の新所原から天浜線に乗ってみてはどうでしょうか？浜名湖の裏側を走るローカル線で癒されますよ。掛川からは再び東京を目指せばいいですし・・・。
詳しくは、「出張ついでのローカル線」をお読みください。
～ちなみに野田さんは何鉄ですか…？
乗り鉄がメイン。蒸気機関車は走っているのを見るのも飽きないので、撮り鉄も少しはします。
仕事で必要になることもありますし・・・
～野田さん、今日はありがとうございました！
ありがとうございました！
こんな感じでした。
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テーマは「ローカル線の魅力」。
DJのｄｊｍａｐｉ松本ともこさんとお話しました。
参考：（松本ともこさんのtwitter）
以下、台本からトークを再現しました。
～全国にローカル線はどれくらいあるんですか？
最初から難しい質問ですね！
たくさんあるとしか、いいようがありません。
ローカル線というのは専門用語ではなく情緒的なことばです。
また、同じ路線でも区間によって、閑散としたローカル線の情緒たっぷりの場所もあります。
たとえば、名古屋でもおなじみのJR関西本線。大阪市内～奈良付近は、大和路快速が頻繁に走り、「本線」の名にふさわしい都市近郊路線ですが、
奈良付近～亀山は、架線のない非電化路線でディーゼルカーが１～2両で長閑に走る絶景区間です。魅力的なローカル線としてメディアで紹介されることもあります。
ということで、数えようがないのです。
～中でも最近注目を集めているローカル線は？
JR九州の肥薩線。「SL人吉」を始め、観光列車を乗り継いで、旅ができます。
球磨川沿いの絶景あり、ループ線やスイッチバック、日本三大車窓の絶景あり、
古風な木造の名駅舎あり、と魅力が一杯です。
北海道では、JR釧網本線。釧路湿原の中を横切り、山を越え、
最後はオホーツク海に沿って網走へ向かいます。
夏の原生花園、冬の流氷など車窓のみどころは一杯あります。
東北のJR五能線も日本海の車窓が絶品です。
「リゾートしらかみ」という観光列車がシーズンには3往復走り、
車内や途中駅でのイベント、おもてなしも注目です。
～この東海地方にはどのくらいのローカル線がありますか？
岐阜県では、長良川鉄道、樽見鉄道、明知鉄道など
三重県では、JR名松線、三岐鉄道北勢線、四日市あすなろう鉄道など
愛知県では、JR飯田線、東海交通事業城北線。城北線は名古屋市内をかすめる異色のローカル線で、高架を走るので眺めがよい路線です・
～野田さんお気に入りの、東海地方のローカル線を教えてください。
JR名松線（松阪～伊勢奥津）。2016年3月に末端区間が6年半振りに復活。
雲出川渓谷の車窓が素晴らしい。せっかく復旧したのに、あまり知られていないので、応援したいですね。
～ローカル線の旅ならではの楽しみ方は？
やはり車窓。ひなびた駅のたたずまいも魅力的です。
不便ですが、「何もない」というのも普段都会に住んでいる人には新鮮です。
～初心者におススメのローカル線があれば教えていただきたいのですが…
長良川鉄道がおススメです。東海地方では数少ない観光列車が走っています。
「ながら」という愛称で、JR九州の観光列車でおなじみの水戸岡鋭治さんがデザインしました。
車内も楽しみですし、女性アテンダントさんが乗っていて、
車窓の見どころを適切にガイドしてくれますから、路線の知識がなくても安心して楽しめます。
絶景ポイントで一旦停車してくれるのも親切です。
～私もお気に入りのローカル線を探したい！
全国にあるローカル線から、自分のお気に入りに出会うためは、どのように探せばいいですか？
ローカル線に関する本や雑誌特集が多数でていますので、参考になります。
私の著書もおススメです（笑）
「一度は乗りたい絶景路線」「出張ついでのローカル線」、「テツ道のすゝめ」（中日新聞社）などを読んでみてください。中日新聞の連載をまとめた「テツ道のすゝめ」には、城北線などローカル線の話題が満載です。
～「出張ついでのローカル線」ですか？いつも出張は新幹線ばかりですが・・・
たまには豊橋で降りて、2駅先の新所原から天浜線に乗ってみてはどうでしょうか？浜名湖の裏側を走るローカル線で癒されますよ。掛川からは再び東京を目指せばいいですし・・・。
詳しくは、「出張ついでのローカル線」をお読みください。
～ちなみに野田さんは何鉄ですか…？
乗り鉄がメイン。蒸気機関車は走っているのを見るのも飽きないので、撮り鉄も少しはします。
仕事で必要になることもありますし・・・
～野田さん、今日はありがとうございました！
ありがとうございました！
こんな感じでした。
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