ランシモ

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ニッサンのミュージアム(ヘリテージコレクション)を見に行った

2018-10-29 23:41:45 | 

自動車メーカーは自社のミュージアムを持っているが、ニッサンは神奈川県の座間にヘリテージ・コレクション(旧車展示)がある。

以前から知っていたが、意を決して予約して行ってきた。

車好きにはレースカーがいちばんという方が多いが、私は古い時代の実用車のほうが見たかった。

だけど、キレイのそろっているのは近年のレースカーだ。

ルマンにチャレンジした車やツーリングカーレースの車両、ラリーカーなどがほぼそろっていた。

レース車から実用トラック、乗用車などその数360台あまり、、、。

多すぎると思うが、、、全部見せたいのだろうが、、、。

これはこれは、50年ほど前のR381じゃないかな。

カレラ6と戦った戦士ですね。

でも私はこっちのほうが好きだなーーー。

4輪自動車になる前の3輪自動車。

ミゼットやオート三輪のように、バイクを改造した3輪車じゃなく、最初から自動車風な3輪車です。

今の軽自動車よりも全体が小さい。

ごっついけど愛嬌がある。

値段は高かったのだろうなーーー。

いいなー、私はルマン車よりこっちのほうが欲しい!

こうなると、、、かっこいい~~~!

でも、、、この時代の国産車はまだ見よう見まねで、米国のフォードなどとは出来が違ったことだろう。

まず材質、鉄が悪かっただろう。

だからボルトやナット、ねじ類が、、、すぐねじ切れたことでしょう。

一時期注目を浴びたBe1のオープンカー。

日産の作業着を借りて後ろの席に乗った。

乗用車コーナーには、今まで新車で乗った日産車がありました。

スカイライン1500スポーツデラックス。

懐かしなー。

大学生の時に親に買ってもらった。

兄貴と二人で乗り回していた。

オヤジが用事の時に乗せるという約束だった。

スカイラインは2000GTが有名だったが、1500ccや1800ccのファミリーカー仕上げもあったのだ。

スカイライン2000GTは直列6気筒エンジンを載せていたので、このボディーのボンネット部分を20cm伸ばして大きなエンジンを載せたもの。

オリジナル・スカイラインは4気筒エンジンのこちらだ。

ボンネットが短いので2000GTに比べると寸詰まりな感じがした。

客室は全く一緒です。

リア―も一緒だが、テールランプはスカイライン2000GTの丸目じゃなく、四角目だった。

4気筒エンジンはプリンス・スカイライン直系の良いエンジン(G型)でした。

次期モデルからスカイラインの4気筒モデルのエンジンは、ニッサン系のL型エンジンになった。

G型はプリンスが日産に吸収合併されたので、廃版になってしまった。

日産のL型エンジンより良くできていた。

スカイラインの後に乗ったのが、ブルーバードU1600SSS-Eだった。

L型1600ccのシングルカム、EFI(電子制御の燃料噴射)を取り入れた初期の車で、トラブルが多かった。

懐かしい車に出会った!

もっぱら仕事に使っていたが、長物の資材を使うときに苦労した。

屋根にキャリアーを付けて長物を積んだ。

それで大変だったので、次から仕事に専念するためバンにした。

それがチェリー・バネットだったが、さすがにマイナーな車種のバンなのでコレクションにはなかった。

その代わり幅広のワゴンのラルゴのがあった。

ラルゴはチェリーバネットの幅広版という位置づけだった。

サイドプロポーションは同じだが、幅が少し広い。

このラルゴのマイナーチェンジ版は、鼻も長くなり後ろも長くなって、3列目シートが広くなったので、購入して長く乗っていました

ワゴンタイプのニッサン・ラルゴは気に入って、2台続けて乗りました。

使い勝手が良かったから、10年以上乗っていたかなー。

さすがに15万km以上乗ったら、デフからウナリが出てきたので買い替えた

仕事用にレジジャー用に申し分なかった。

座間工場の一画にヘリテージコレクションはあります。

車好きならば見学する価値はあります。

日産が初めてラリーに参加した、ダットサンもありました

その時の優勝車です。

60年の歳月を経て古き相棒に会う。

ブルース・ウイルキンソンさんはフジ号のナビゲーターでした。

車でも行けますが事前に駐車場の予約が必要です。

〒252-8502 神奈川県座間市広野台2-10-1

https://nissan-heritage-collection.com/TOUR/

 

シトロエン・DSパラス

 

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/6fbcf535949cf22aed2573548f4db32b

 

ワーゲン・タイプ3

 

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/60e7de3525f9369b83490fc802743c14

 

クラッシックカー神宮外苑

 

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/7ded06b9776ad5c9e2fad7f089cb437a

ルノー4TL

https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/361bedb2b5a2bfa9bb60f145c5ef5ac5

コメント
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