ＳＬ大樹のＹｏｕＴｕｂｅ（３分１７秒の映像）を作りました。
東京のＳＬ乗り鉄テッチャンとして日光鬼怒川温泉でＳＬが走っていると聞いたら、、、乗りに行かなきゃ。
今年は雪が多いので吹雪の中の蒸気機関車を狙って行ったが、全然雪の気配にもならないで残念無念だった。
日光の今市と鬼怒川温泉を結んでいるだけで、乗車時間は１時間に満たない。
でも、その気軽さが日光に行った観光客にはちょうど良いので、ほぼ満員だった。
蒸気機関車としては小型のＣ１１です。
真岡鐡道の蒸気機関車もＣ１２という同じ仕様の機関車を使っていた。
大きくなくて整備も楽なんでしょう。
小さい機関車なので石炭の消費も少ないのかもしれない。
機関車は古いけど、すごく近代的な客車をけん引していた。
ＳＬだけじゃなくＤＬ（ディーゼル機関車が牽引する列車）もあります。
どちらの客車も、ＪＲで最近まで使われていたようなキレイな客車です。
大井川鉄道の蒸気機関車が牽引する客車は、製造から９０年ぐらいたったような時代物の客車だった。
そういえば、新潟の新津と会津若松を結んでいる「ＳＬばんえつ物語号」はＪＲが運行しているので、えらく立派な蒸気機関車と客車だった。
ここのＳＬ大樹は、大井川鉄道のすさまじく古い客車（戦前の車両）よりは、、、ずいぶんましです。
でも、大井川鉄道の超古い客車はそれはそれで味があるし、貴重なものだと思うよ～～～。
2022年２月 東武鉄道が下今市から鬼怒川温泉までＳＬ
https://blog.goo.ne.jp/photostudioon/e/88c8520722b15df087ccef33f6ca36d9
カメラ：ニコンＺ５０
