相模湖駅通過中配９４３３列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３１号機＋京葉車両センターＥ３３１系

　午前中から下り本線ホームの高尾方にカメラを持った方がおり、Ｅ３３１系の廃車配給があるとのこと。川越車両センターの２０５系配給と同じ時間らしく、中線ホーム甲府方で待つことにしました。連接車体の通勤型車両という斬新な試みでしたが、結局は失敗という結果に終わったＥ３３１系。営業列車を撮れずに、目にしたのは廃車配給の時となりました。相模湖駅通過中の配９４３３列車、長岡車両センターのＥＦ６４　１０３１号機＋京葉車両センターのＥ３３１系クハＥ３３０－１以下１４連です。編成の長さを考え広角で撮りましたが、さすがに最後部まで入り切りません。その上、撮影している人まで写ってしまうオマケつきでした。独特の風貌を後撃ちで狙ってみましたが、信号機が掛かるのを嫌ってズームアップしたのが裏目で、大画面では見られたものではありませんでした。

相模湖駅停車中５４５Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　下り本線着発の５４５Ｍを撮ってみました。＋１/３の露出補正で撮ったのですが、正面の長野色が白くなってしまい、ふつうに撮った方が良かったようです。相模湖駅停車中の５４５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。中線に来た４４１Ｍは、車体まで影が上がってしまい撮らずに終わりました。

相模湖駅停車中５４３Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ３編成

　中線に停まっている５４３Ｍの撮影に移りましたが、午前中の５３５Ｍとは違った写り方になりました。全体的な陽当たりは良好ですが、下り本線ホームの屋根影が足回り付近まで伸びています。更に季節が進めば解消するのでしょうが少し気になります。相模湖駅停車中の５４３Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ３編成クハ１１５－３７０以下６連です。列番を写すのは難しいだろうと露出優先で撮りましたが、歪んでしまいましたが１/１００秒で撮れなくもなさそうでした。

相模湖駅進入中２０８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－４号機以下の貨物列車

　ダイヤ改正で、八王子～立川間の貨物列車には運用や時刻が変わっているのが見受けられますが、山線内には大きな変化は見られません。５４３Ｍを撮りにホームを移動しており、先に貨物の２０８０列車を撮っておきました。改正前と同じパターンです。相模湖駅進入中の２０８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－４号機＋返空タキ１７両です。

相模湖駅通過中回９５９５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

　土日に「ホリデー快速富士山２・４号」が設定されたため、汚物抜き回送があるのではと思い１３時前に再び駅に戻りました。予想通りに１８９系Ｍ５２編成が姿を見せました。奇妙な回送ですが、１８９系を撮れる貴重な機会となっています。相模湖駅通過中の回９５９５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連です。Ｍ５２編成は何度も撮っていますが、Ｍ５１編成がなかなか撮れません。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　中線の５３３Ｍ、一目で塗装の状態が良いのが分かるＣ１４編成でした。ところが、破れながらも使われていた白地の「普通」幕が青地のものに交換されていました。「普通」を表示していることが多いとは言え、他の幕表示に動かす時に支障があったのかも知れません。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。Ｃ１４編成のシンボルマークとも言えた白地幕が見られなくなったのは残念です。この後、整形外科に湿布と塗り薬をもらいに行くため、午前中はここで切り上げました。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ５編成

　やや上ずってしまう傾向はありますが、５３６Ｍもまずまずの写真です。スカ色１１５系は失敗を極力避けたいので、とにかく前後が切れないように注意しています。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ５編成クモハ１１５－３０６以下６連です。前面の左右に出ていたムラも取れてきています。

相模湖駅進入中１４５８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ８編成

　仕事は溜まっているとは言うものの、バテ気味ということもあって何とか公休を取りました。東京の桜が開花したとのことで、春らしい暖かな一日でした。午前中にまず１４５８Ｍから撮影。このアングルは安定せず、撮る時も緊張感があります。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋ＭＭ８編成クモハ１１５－３１２以下６連です。