相模湖駅発車の５４７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　１１５系Ｃ１４編成は改正前のＡ４２運用で５４７Ｍでした。雲は出てきたものの春の陽射しは強くて、前と横でコントラストの差がかなり目立ちました。進入時は跨線橋のＬＥＤを見てしまうと撮るのがためらわれ、発車後の撮影に切り替えました。相模湖駅発車の５４７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。この編成にも再び戻って来て欲しいものです。

 

相模湖駅進入中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　まさかの１枚でした。昨日は１１５系Ｃ１編成が５３６Ｍ～５３７Ｍで、今日は１１５系は無いだろうとあきらめていましたが、中線に来たのは１１５系のＣ１３編成でした。姿が見えた時には、本当に嬉しく感じました。改正後の運用は未確認で、Ａ３２運用の５３８Ｍが５３６Ｍに変わっただけなのかは断定できませんが、５３７Ｍに入ったということは始めの方の運用のように思われます。３００番台のモハユニットも健在、逆向きは夕方が晴れていて撮れなかったものの札式列番もそのままです。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。わずかな時間ですが雲で陽射しが遮られたのも幸いでした。

相模湖駅進入中９２０８Ｍ 鎌倉車両センターＥ２５９系Ｎｅ００１編成「成田エクスプレス８号」

　５２７Ｍの先行「成田エクスプレス８号」はＥ２５９系のトップナンバー編成でした。どの形式でも「１」を撮ると得をした気分になります。相模湖駅進入中の９２０８Ｍ、鎌倉車両センターのＥ２５９系Ｎｅ００１編成クハＥ２５８－１以下６連「成田エクスプレス８号」です。この列車も時間はほとんど同じですが、列番と列車名が変わりました。窓回りの黒い部分に重なって目立ちませんが、跨線橋の細い柱に列車接近警報装置のＬＥＤが新たに取り付けられました。下り本線に進入する列車を撮ると間違いなく掛かります。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

　「ホリデー快速ビューやまなし」まで撮って駅を出ましたが、今日の５３７Ｍが気になり再び駅に立ち寄りました。５３８Ｍを撮ってみれば５２７Ｍで撮ったＮ６１３編成。列番は変わっていますが、運用は改正前と大きく変わっていないようにも思われます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。この時間には晴れ間が広がっていました。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　４２４Ｍを撮った後は４３７Ｍは撮らずに中線ホームに移動して「ホリデー快速ビューやまなし」を撮影。昨日も撮っていますが、編成が違うのが見どころでもあります。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。元田町車両センターの所属車が続きます。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

　４２６Ｍ改め４２４Ｍも２１１系でした。曇りの日は進入時よりも停車中の方が画質が粗くならずに済みます。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。「むさしの号」を撮っていて２０５系の１桁の車号に驚きを感じることがありましたが、中央線では２１１系の１桁の車号がこの先も走り続けるのは貴重なことと言えるかも知れません。

相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

　５３１Ｍで折り返して来る上り列車も１４５４Ｍから１４５２Ｍになりました。この点は注意しないと予期しない編成を撮る危険がありそうです。１４５２Ｍは撮り損ない５３１Ｍで来たＮ６０２編成です。撮る列車がことごとく２１１系となると、徐々に飽きて来ます。オール１１５系時は、全て１１５系でもそのような感じがしなかったのが不思議です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　分割編成が入っていた５３０Ｍは６両固定編成の列番になりました。改正前の５３２Ｍと時間は同じです。１/５００秒までシャッタースピードを下げると完全に写りますが、このアングルだとそこまで落とすのは怖い気がしました。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

　転勤で６両固定編成を撮る機会が減ってしまい、どの編成がどの列車に入っているの分からなくなっているため片っ端から撮っておきました。４２４Ｍ改め４２２Ｍは２１１系Ｎ６０１編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。中線ホーム甲府方の撮影で写りは好くありません。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１７編成

　１０００番台のクハ２１０も窓回りが「黒で」きれいだと０番台と同じように見えます。１０００番台のクモハ２１１とクハ２１０は、編成ごとのギャップが大きいのが特長ですが、３ヶ月経ってもどれがどれだか覚えられません。必死に覚えようとしていないのも事実ですが。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－１００８以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」

　このところ「ホリデー快速富士山１号」はもっぱら国鉄色のＭ５１編成になっています。ダイヤ改正も関係なくＭ５２編成は姿を見せません。何度も撮りたいとも思いませんが、一度くらいは「グレードアップ塗装」の「ホリデー快速富士山」を見たい気がしなでもありません。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

　「はまかいじ」の運転はありませんが５２９Ｍは改正前と同様に中線着発のままです。天気に関わりなく自分が写ることがあるため、ホームも入れた相当斜めからの撮影にしました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２４編成

　１１５系豊田車時代から続いていた５３０Ｍは５２８Ｍになりました。列番を写しておくとダイヤ改正で変わった細かい点も確認できます。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２４編成クモハ２１１－１００１以下６連です。０番台、１０００番台ともにトップナンバーは色が微妙です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

　曇っていたので５２７Ｍは停車中の写真にしました。いつの間に運用に就いていたのか２１１系のＮ６１３編成でした。またロングシートの２１１系が１本増えました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。自分の姿が薄っすらと写っています。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　昨夜は早めに寝たこともあり７時過ぎに目が覚めました。改正前の運用だと前日の５３７Ｍが５２５Ｍに入っており、「スカ色」１１５系のＣ１編成の可能性が高く間にあう時間に駅に向かいました。順当に５２５ＭはＣ１編成でした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。一瞬、陽が差してヒヤリとしましたが朝方は曇っており逆光も免れました。Ｃ１編成の復帰は大きいです。