相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０１編成＋Ｓ１０６編成「スーパーあずさ４号」

５２８Ｍは撮影を見送り「スーパーあずさ４号」を撮りました。甲府側は陽当たりが良くバラストが白くなることはありません。その代わり正面に架線の横梁や碍子の影が出て、最も影響の小さかった写真をカットせざるを得ませんでした。付属編成が量産先行車とも言うべきトップナンバー編成、３両編成の特急に付けられる「富士回遊」の愛称には様々な意見があるようです。個人的にはシンプルに「富士」で良かったのではないかと思います。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０１編成+Ｓ１０６編成クモハＥ３５３－１以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

５２７Ｍも周囲の状況は変わりません。こちらは０番代のＮ６０４編成。特に東海道本線から転用の編成には過酷な環境だと思われますが、車両のトラブルによる遅延や運休に遭ったことがありません。相模湖駅進入中のＮ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。撮影後に車の温度計で外気温を見たら２℃の表示でした。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

一週間ぶりの休みでした。朝寝坊したいところでしたが午前中から用事を入れており、出かける前に駅に寄って撮影を済ませました。今朝は５２５Ｍから。バラストの白い部分がさらに広がっている中を２０００番代のＮ６１１編成が来ました。ホームの上に凍っている箇所もあって滑って線路に落ちないように注意しながらの撮影でした。相模湖駅進入中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。