相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

撮影に要する時間は短くても、寒くてシャッターボタンの押し込み弱めで回９５８１Ｍを撮りました。手前に来るにつれてピントが甘くなっており、先で撮ったのをトリミングしました。回送のＭ－１１１編成が土曜日らしさを感じさせてくれます。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６－１１以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３０９編成

曇り空のままで１４５９Ｍを撮れました。運用状況がどのようなっているか定かではありませんが、１２月以降はクハ２１０に連結器カバーが付いた姿を撮ることになります。大月方Ｎ３３４編成、高尾方Ｎ３０９編成の３０００番代６両。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０－３０４３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１７編成

５３１Ｍを撮る頃には、わずかに小雨が降る程度まで天気が回復。昨日とは全く違う写り方です。前はＪＲ移行後に増備された最初の３０００番代３１２編成、後に１０００番代トップナンバーでした。気温が５℃くらいしかなく、「普通」を表示しているＬＥＤ付近が曇っているように見えます。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－３０２３以下６連です。「ホリデー快速ビューやまなし」の運転が終了してしまい、朝は二本撮って切り上げました。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

１２月最初の土曜日は、まるで冷蔵庫の中にいるような一日となりました。朝まで雨が降っており、一昨日４２４ＭだったＮ６１４編成の４２２Ｍを停車後に撮影。小さいながらも６両固定編成では他の編成にない特徴があって、見慣れると区別が可能です。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。