相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

ダイヤ改正後に５３０Ｍで撮ったのが初めてとなるＮ６１４編成、１４６１Ｍで撮るのも改正後初でした。６両固定編成の中で独特なフロントマスクをした姿、今日は発車時に撮った写真にしました。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅通過中９０８５Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成「あずさ８５号」

送り込み回送を撮れなかった「あずさ８５号」にはＯＭ－９２編成が充当されていました。「昭和の日」に撮った「あずさ７７号」と「あずさ８５号」の編成が入れ替わった形となっていました。相模湖駅通過中の９０８５Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５０００番代ＯＭー９２編成クハＥ２５６ー５００７以下９連「あずさ８５号」です。

相模湖駅進入中４３２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

「あずさ８５号」を撮る前に撮った４３２ＭはＮ６０５編成。この編成も４月末から頻繁に撮れています。相模湖駅進入中の４３２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

５３０ＭのＮ６１４編成は前回の撮影がダイヤ改正前の３月１３日。だいぶ間が開きました。停車位置が前になりホーム屋根の梁が作る細い影は気にせずに撮れるようになっています。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。この列車の後に「あずさ８５号」の送り込み回送があるのを見落としてしまったのはうかつでした。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２６編成

「あずさ７７号」を撮ったため撮れなかった５２８Ｍ前はＮ３２６編成、折り返して来た５２９Ｍ前はＮ３２２編成、セミクロスシートの６両編成で車内はすし詰め状態でした。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２６編成クハ２１１ー１００６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今朝は時刻通りにやって来た４２２ＭはＮ６１３編成。同じ編成が続けて撮れる傾向が続いています。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１ー２０１９以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

２０８３列車は運休、発車後に撮った５２７ＭはＮ６０３編成でした。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。

相模湖駅通過中８０７７Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９３編成「あずさ７７号」

ゴールデンウイークは今日から３連休。以前のように撮影旅行に出かけることもなく相模湖駅での撮影となります。「あずさ７７号」から撮影。先月２９日に「あずさ８５号」に充当されていたＯＭ－９３編成でした。最後部を切った失敗作を含め写真は４枚目と少なめ。相模湖駅通過中の８０７７Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系ＯＭー９３編成クハＥ２５６ー５０１１以上９連「あずさ７７号」です。