相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

進入時は失敗気味の５３０Ｍ、天候にかかわらず停車中に撮り直せるのは助かります。今日はＮ６０２編成でした。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。午後は家の周りの片付けなどをしなくてはならず朝のみの撮影としました。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３７編成

跨線橋の影が薄いため５２９Ｍも停車中の姿を撮りました。前は１０００番代Ｎ３１９編成、やはり今朝は屋根の上が注目の的。ベンチレーターがあるＮ３１９編成３両と全く無いＮ３３７編成３両という、これまで撮ったことがない６両編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３７編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

５２７ＭのＮ６０８編成は見るだけ、５２８Ｍの次に撮った４２２ＭはＮ６０５編成。クーラーキセの前にベンチレーター２つの標準的な姿です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３１９編成

５２８Ｍ前は３月１０日以来となる３０００番代Ｎ３３７編成でした。間に検査入場があったようで、撮るたびに気になっていた帯の色褪せは綺麗に濃く塗り直されています。塗装の状態が変わっただけでなくパンタグラフ撤去のクモハ２１１だとクーラーキセの前に一つあったベンチレーターがありません。延命工事を受けてベンチレーターが撤去された編成があることは他の方の投稿で見ており、どうやらこの編成は延命工事をも受けた可能性が高そうです。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０３８以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー９号機＋コキの貨物列車

ホームを移動して進入中の２０８３列車を撮りました。今朝のＥＨ２００は９号機、ＪＲＦのマークが消えた塗装変更から２年程度で全体的に塗装状態は良好な印象を受けます。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー９号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

仕事が立て込み５日出勤して休みでした。午前中に気温は２５℃を超え午後には３０℃まで達する暑さでしたが、朝のうちは雲が多め。少し早めに駅に着き停車中の１４５７Ｍから撮影。中央の扉の状態で編成番号札を見ずともＮ６１０編成と分かります。相模湖駅停車中の１４５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。