相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー２６編成 ＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車

前から撮ると見えないに等しい状態となる２階建てグリーン車より後の車両を通過直後に撮りました。最後尾はクハＥ２１６－２０３０、特徴がある形状をしたスカートの汚れが現役時代の力走ぶりを物語っているかのようです。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー２６編成クハＥ２１６ー２０３０以下１１連＋新潟車両センターのＥＦ６４ ３１号機の配給列車です。

相模湖駅通過中配９４４１列車 新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機＋鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー２６編成配給列車

水曜日が公休だとＥ２１７系の配給列車を撮れることがあり、今日も運転の情報を頂いて撮影しました。１１両編成のＹ－２６編成のため前から撮ると後は切れてしまうのは仕方がありません。牽引はＥＦ６４　１０３１号機、側面が逆光気味で傾きと上擦りが出て修正しているものの今月２回目の撮影となりました。相模湖駅通過中の配９４４１列車、新潟車両センターのＥＦ６４ １０３１号機＋鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー２６編成クハＥ２１７ー２６以下１１連の配給列車です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

午後は晴れて初夏のような天気になりました。１４６１ＭにてＮ６０９編成のクハ２１０側を撮影。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

停止位置が変わって撮りにくくなった列車が大多数ですが、天気にかかわらず前面に出る影を気にせずに撮れるようになった５３０Ｍは例外的な存在。それでも側面に細い影が見えない分、曇りの方が落ち着いた写り方になります。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２３編成

５２９Ｍ前は１０００番代トップナンバーＮ３１７編成。まだ曇り空で停車中の姿にしました。停止位置が変わってからこの編成を列車番号入りで撮るのは初めてでした。クハ２１０のクーラーキセは他の車両のものと比べると新しさは明らか。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

今朝は撮れない５２７ＭはＮ６０８編成、２０８３列車が中線に停まっていると５２８Ｍ撮ってから２５分くらい待って４２２Ｍを撮影となります。今朝のＮ６０２編成も正面がスッキリしています。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１ー２以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１７編成

５２８Ｍ前は１０００番代Ｎ３２３編成、日差しが無いお陰で前面に架線の細い影が出ないすっきりした写りになりました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１７編成クモハ２１１ー１００７以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー２１号機＋コキの貨物列車

ホームを移動して２０８３列車を撮影。ＪＲＦのロゴマークが消えた末尾一桁のＥＨ２００が両続いた後に、まだマークが残る２１号機となりました。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー２１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

昨夜は雨風ともに強い時間がありましたが、朝には雨は止み風も収まっていました。曇りがちの空模様のため停車中の１４５７Ｍから撮ることにしました。先頭が停まる位置の真上にある跨線橋が影を落とさなければ、後方をカーブしている中線ホームに引っ掛けないように停車中の編成を撮るコツが掴めてきた感じです。５月中頃から撮る回数が増えているＮ６０６編成でした。相模湖駅停車中の１４ ５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。