相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　二週連続で土曜日に研修があって「ホリデー快速富士山１号」は日曜日しか撮れません。冬晴れで進入時の撮影でしたが、下り本線と上り本線の出発信号機がほぼ同時に変わり「かいじ１０４号」の通過が先でした。時間に余裕があった割には、カメラが動いて構えた位置から下の方に写っておりヒヤリとしました。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。「ホリデー富士山１号」は今のところＭ５０編成が続いています。

川崎駅停車中９５３Ｆ 中原電車区Ｅ２３３系Ｎ２７編成

１８９様から工臨の情報を頂いており後ろ髪を引かれる思いで川崎駅へ。土曜日で空いており順調に到着したまではよかったのですが、東海道本線の列車を３本撮ろうとしたら全て京浜東北線の電車と被りました。開始時間も迫り南武線のＥ２３３系を撮って研修会場に向かうことにしました。川崎駅停車中の９５３Ｆ、中原電車区のＥ２３３系Ｎ２７編成クハＥ２３２－８０２７以下６連です。

相模湖駅停車中５２３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

新年早々に研修連発というこれまでに無かった事態ですが、今週三日目の研修があり７８０Ｍ～７８０Ｔで出勤でした。例によって停車中の５２３Ｍを撮影。相模湖駅停車中の５２３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連たです。陽が射し込む前は意外にきれいに写ります。寒さは書くまでもなく、貫通扉から隙間風が吹き込みそうにも見え乗務員様のご苦労が伺われます。

立川駅進入中９４７８Ｍ 大宮総合車両センター１８５系ＯＭ０３編成

「高尾山初詣臨」の１８５系と１８９系の「富士山」を撮るために立川駅まで４２４Ｍに乗車。雲が厚くなりシャッタースピードは下がる一方、手はかじかむ中での撮影でした。先に来た１８５系は何とか写りました。立川駅進入中の９４７８Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系ＯＭ０３編成クハ１８５－２０６以下６連です。シャッターボタンの半押しが甘く１８９系Ｍ５２編成の「富士山」はピンぼけ。９分で１８５系と１８９系を揃えられなかったのが残念でした。共倒れにならなかったのが救いではありますが。

立川駅進入中１００７Ｈ 豊田車両センターE２３３系Ｈ５９編成

　トリミングでとてつもなく大きなったＥ２３３系０番台。中央線のＥ２３３系を撮ることは滅多にありませんが、試し撮りで撮ったらＨ５９編成が来ました。この編成は元青６５９編成よ青４５９編成。転属ではありませんが編成と編成番号が変わっており気になっていました。立川駅進入中の１００７Ｈ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５９編成クハＥ２３２－５９以下１０連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

今日は研修などもなく４２４Ｍで出勤でした。雪の予報が出ていましたが出かける時点では曇り空、停車してからの撮影です。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。一昨日の５２３Ｍで撮っており、今週二回目の撮影でした。

八王子駅停車中回２６２８Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６３編成

研修後に片付けたい仕事があって職場に立ち寄り、相模湖～立川～川崎～東神奈川～町田～八王子のルートで移動。八王子駅に着いたところへメルヘン顔の２０５系が「むさしの号」で到着。画質が極めて粗いのですが撮っておきました。八王子駅停車中の回２６２８Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６３編成クハ２０５－１４７以下８連です。

川崎駅進入中１５６８Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２３編成

情けないことに南武線では「寝る鉄」になってしまいます。川崎駅に到着して、こちらも昨日同様に１５６８Ｅを撮りました。川崎駅進入中の１５６８Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２３編成クハＥ２３１－６０２３以下１０連です。

相模湖駅停車中５２３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

昨日に続いて川崎で研修のため乗車は８０４Ｍ～８０４Ｈでしたが乗車前に５２３Ｍを撮影。厳しい寒さで止まっている列車もシャッターを切るのに手間取りました。相模湖駅停車中の２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。

川崎駅進入中１５６８Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５２８編成

立川駅から乗り換えの南武線が置き石で遅れていましたが、川崎駅で東海道本線の列車は１本撮る時間がありました。今日は１０両編成のＥ２３１系、「宇都宮線直通」の文字が目を引きます。川崎駅進入中の１５６８Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５２８編成クハＥ２３１－６０２８以下１０連です。

相模湖駅停車中５２３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

今週三日間ある川崎での研修のため７４８Ｍ～７４８Ｔで出勤しました。晴れていても太陽は山の背後から出ておらず停車中の５２３Ｍを撮りました。相模湖駅停車中の５２３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋N３２０編成

　昨日の帰りに乗った１４５９Ｍの後が３０００番台だったのを思い出し「スーパーあずさ６号」を撮るアングルで５３４Ｍを撮影。列番や「普通」の表示は写せませんが、幌や電気連結器に加えてパンタグラフを載せている点などクモハ２１１とクハ２１１の違いはかなり目立ちます。形状の異なるスカートも写真で見ると塗り直し直後の模様。乗り換え時間が短い夜間には気が付きませんでした。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３２０編成クモハ２１１－３０２０以下６連です。この写真もトリミングしたもので、最近トリミングが多いのが少々情けない気もします。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　４３７Ｍを撮って１０時過ぎには出る予定でしたが急行線内の遅れの影響で１０分ほど遅れて姿を見せました。相模湖駅進入中の４３７Ｍ長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ－２２編成＋Ｓ－２編成「スーパーあずさ６号」

　今日も中線ホームから「スーパーあずさ６号」を撮ってみました。５編成しかないので同じ編成を繰り返し撮ることにはなりますが、量産先行車と量産車の違いだけでなく、トンネルを出る頃がヘッドサインの切り替わるタイミングで表示の違いによってバリエーションが増えます。今日は「スーパーあずさ」を表示しており「ロゴマーク」よりも「スーパーあずさ」らしさが感じられます。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ－２２編成＋Ｓ－２編成クハＥ３５１－１１０２以下１２連「スーパーあずさ６号」です。原版では偏っておりトリミングしました。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

今週も研修が三日間入っており今日しか公休にできないため休みにしました。晴れたり曇ったりの天気で気温は低めながらも昨日よりは暖かく感じられました。トップナンバー編成の４２４Ｍ進入時からの撮影。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。いつも駅構内の写真ばかりですが、リニューアル工事中の駅舎の入り口が昨日から自動ドアになり、駅名表示もお洒落な字体になっています。工事中の更衣室も完成すると行楽の利用客にも使いやすくなりそうです。