相模湖駅進入中５００４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ－１０７編成「かいじ１０４号」

雲が広がり始め中線ホームに移動して撮影した「かいじ１０４号」です。トリミング不要の位置に収まりました。相模湖駅進入中の５００４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０７編成クハＥ３５３－７以下９連「かいじ１０４号」です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

勤務は午後からですが、土曜日とあって臨時列車などを撮りながら出勤でした。「はまかいじ」の運転は無くても中線着発の５２９Ｍから撮影。まだ弱い陽射しがあり逆光気味のＮ６０６編成、床下に特に変化は見られません。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

府中本町駅進入中７２列車 新鶴見機関区EＦ６５ ２０７６号機以下の貨物列車

７２列車は「赤プレート」で「貨物色」の２０７６号機でした。２本のＥＦ６５ＰＦが牽引の貨物列車を撮って職場に向かうのも遠からず終了となるため、できるだけ撮り溜めすることにします。府中本町駅進入中の７２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０７６号機＋コキ２０両の貨物列車です。

府中本町駅進入中７５列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１０１号機以下の貨物列車

尻手駅で撮影の７５列車を再び撮影しました。ここでは直線を一気に駆け抜けて行きます。新鶴見機関区の「国鉄色」ＥＦ６５ ２０００番代が増えた中にあって、「クリーム色」のプレートは遠くからだと田端運転所所属の１０００番代であるかのようにも見えます。府中本町駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２１０１号機＋コキ１２両の貨物列車です。

府中本町駅据え付け中１１３３Ｅ 京葉車両センター２０５系Ｍ１１編成

尻手駅から折り返し府中本町駅で下車したところで、２０５系の据え付け場面を撮りました。ノーマル顔クハの数字は「７」。若番の２０５系が見られる一方で、２０９系５００番代やＥ２３１系が続くのも目にします。府中本町駅据え付け中の１１３３Ｅ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１１編成クハ２０５－７以下８連です。

尻手駅進入中７５列車 新鶴見機関区EＦ６５ ２１０１号機以下の貨物列車

機関車の運用を調べると、７５列車の牽引機は「国鉄色」かつ「クリーム色プレート」の２１０１号機の可能性が濃厚。時刻通りに２１０１号機が見えました。逆光で黒ずみがありコキも途中で切れましたが、運用範囲が広く次に撮れる機会も分かりません。尻手駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２１０１号機＋コキ１２両の貨物列車です。

 

尻手駅進入中５７６４列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００２号機＋返空ホキ２０両の貨物列車

尻手駅で配給列車を撮るも入り切らず、５７６４列車を待つことに。火曜日と同じＤＥ１１ ２００２号機のでした。排気の揺らぎはディゼール機関車ならでは。機関車とホキ１００００の色の違いも鮮やかな豪快な姿です。尻手駅進入中の５７６４列車、新鶴見機関区のＤＥ１１ ２００２号機＋返空ホキ１００００が２０両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

今日の出勤時間は午後からでしたが、午前中に尻手往復をすることにしました。Ｎ６０４編成の５２７Ｍは大きく傾いてしまい没。晴れの日でも停車中に影がかからなくなった５２８Ｍを撮影して乗車しました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０１４以下６連です。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０３編成

１４５５Ｍの河口湖行は１０００番代でした。ホームを行き交う人びとの流れが途切れるタイミングをつかめきれず、ホーム側は目いっぱい詰めた写真になっています。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３０３編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３２６編成

高尾駅にて、なかなか上手く撮れない５２２Ｍの進入時に挑みました。「普通」が幕式表示で３０００番代と判り、シャッターボタンの半押しに集中して粗めながら３０００番代のクモハ２１１を撮ることができました。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３２６編成クモハ２１１－３０５４以下６連です。時々見られる３０００番代の代走、入る編成が限定されているように感じられます。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

午後から勤務の予定が、急遽、早出出勤に変わりました。朝方は曇りでも冷え込みは緩み停車中の４２９Ｍから撮影。昨日は５２８Ｍと５３１ＭでミスをしてしまったＮ６１０編成でした。貫通扉が新品のようにも見え、この編成はどこかしら新しい部品が付いているかのようです。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０８編成「あずさ７号」

上空に霧、ホーム屋根から雨水が湯気のように登る立中を「あずさ７号」が通過しました。今日になって気が付いたのですが、停止位置目標の標識が移動し、先頭が通り過ぎてシャッターを切るタイミングを変えなくてはなりません。広角にして収まりはしたものの、直近のダイヤ改正だけでなく、Ｅ２３３系１２両編成化に伴う標識や設備類の移動にも注意が必要なようです。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０８編成クハＥ２５６－８以下９連「あずさ７号」です。標識に気を取られ５３１Ｍはシャッターのタイミングがずれてしまいました。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

気象現象は不思議なものです。Ｎ６０１編成を撮ってから１０分も経たずに撮影した４２２Ｍは後方に薄く霧が見える程度。昨夜から最初の運用に戻ったと思われるＮ６１２編成、最近は頻繁に遭います。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

 

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

５２９Ｍも濃霧の中の到着でした。いつもなら発車直後に撮る時間帯ですが、前が良く見えないため停車中の姿にしました。ボンヤリしていてもフロントガラス上の「灰色」を見ればＮ６０１編成だと判ります。このような状態でＮ６０１編成を撮るのは、もちろん初めて。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１０５編成「スーパーあずさ４号」

日曜出勤の代休で休みでした。今日は私用があり他の駅まで行くことはできず、朝の相模湖駅での撮影のみです。昨夜の雨に、日中は２０℃くらいまで気温が上がる暖かさで濃霧が発生。５２８Ｍを撮ったものの、ベンチに座っている人を写したのに気が付きませんでした。さらに難しそうな「スーパーあずさ４号」を撮ってみました。Ｅ２３３系１２両編成化工事のためか、通称「トウモロコシ」が、これまで立っていた位置より先に移動して写真に入りやすくなり、標識を入れてトリミングにせざるを得ません。撮った写真を見ると、標識の数字は読み取れピントの大きなブレは無くて済みました。島式ホームの反対側からとは言え、視界不良の中の撮影で運転士様にはご迷惑をおかけしてしましました。相模湖駅進入中の４Ｍ。松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０５編成+Ｓ１０５編成クモハＥ３５３以下ー５以下１２連「スーパーあずさ４号」です。濃霧の中を進んで来るＥ３５３系が神秘的な感じがします。