ドキュメント 新日本海フェリー

NHKの番組「ドキュメント72時間」で、新日本海フェリーが舞台となった番組を放映するとの事。

放送予定は、総合テレビで6月28日（金）の夜10:00から10:30まで。

新日本海フェリーは、鹿児島から北海道に渡るとき、何度も利用した航路で、片道18時間かかります。

新潟小樽だと片道16時間だし、小樽港着が朝の4時30分だから、そのまま走り出すことができます。

舞鶴小樽だと片道18時間ほどだし、小樽港着は20時４５分なので、何処かで朝まで過ごさないといけないのが欠点なんです。

 

鹿児島ｰｰｰｰ自走ｰｰｰｰ志布志港～～～ﾌｪﾘｰさんふらわあ～～～大阪南港ｰｰｰｰ自走ｰｰｰｰ舞鶴港～～～新日本海ﾌｪﾘｰ～～～小樽

番組で定点観測する船は『らべんだぁ』なので、新潟小樽航路に就航しているフェリー。

北海道からの帰りに、一回だけ小樽から新潟まで乗船した事がありました。

予約録画の準備もしたけど、リアルでも見てみましょうか。　いやぁ、楽しみ楽しみ。

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「日本海フェリーで旅する人生行路」と題して、次のようなキャンプションがつけられています。

舞台は日本海を行くフェリー。

新潟と小樽を片道１６時間かけ往復する航路に３日間密着する。

水平線を眺められるデッキや大浴場も備えるフェリー。

乗客は２段ベッドや個室で寝泊まりし、思い思いの時間を過ごしながら目的地を目指す。

バイクで北海道を旅する人や、貨物を輸送するトラックドライバーなど、乗客はさまざま。

時間に追われる時代に、長時間かけて船旅を選ぶ理由とは。

行き交う人たちの声に耳を傾ける。

MTB

せっかく家に来てくれたんだから、健康のためにも、もっと乗ってあげなくてはね。

TREK　タイヤとハンドルグリップを交換して、バックミラーも装着しました。

ミヤマキリシマ

霧島国立公園の、高千穂峰麓に広がる「鹿ケ原」は、「ミヤマキリシマ」の群落が見事なんです。

５月２５日頃が、満開で見頃という報道があったので、一週間後の6月最初の日曜日、えびの高原のつつじケ丘に出掛けてみた。

満開のミヤマキリシマを期待していたのだけれど、もうほとんどの株は盛りを過ぎていて、そろそろ咲き終わりかな？

韓国岳と硫黄山の麓に見られる、土石流の跡。　

ここに、コケ類からススキが生えて、ミヤマキリシマなどの植物が根を生やし、そのあと赤松などの樹木が育っていくらしい。

つつじが丘の上の方には、ススキの中から、薄いピンクのミヤマキリシマの花が顔を出している。

遊歩道を下っていくと、ミヤマキリシマの大株を発見。

大きな群落もあったのだけど、残念なことに花の見ごろをすぎていた。

その年によって見ごろのピークは前後するので、新聞報道よりSNSをチェックした方がよさそうだ。

きれいに咲いているミヤマキリシマは無いかと、右を見たり左を見たりしながら歩いていると、日本語よりも中国語や韓国語の会話が聞こえてくる。　

昨年までは、こんなに多くの外国人観光客を見かけることは無かったのだが。

乗用車やツーリングバイクがひっきりなしに走る道を渡って、キャンプ場に隣接するピクニック広場へ。　

赤松の根元には、ちいさなミヤマキリシマが、精一杯花を咲かせていた。

激安通販テント

激安で話題のtemuのテントを買ってみた。

90％offくらいだったか？で、価格５１４円のワンタッチテント。【全自動クイックオープニングテント 防水 日焼け防止 蚊よけ ポータブルテント 】だそうで。

袋から取り出してみると、ポールを固定するストッパーが壊れているではないか。

　

この通販ショップは、交換には応じていない。　返品して返金、そして再度購入しないと品物は手に入らない仕組みだ。

パーツだけ手に入れることが出来れば事は簡単なのだが、そんな方法もない。

面倒な手続きは避けて、面倒なパーツづくりに取り掛かることにした。　材料は、倉庫の隅に転がしていた厚さ１mmのアルミ板。

テントの広さは、２ｍ☓２ｍ、横になるとドームの壁が頭に触れるけれど、172cmの自分ても、なんとか眠れるくらいの広さはある。

テント本体の防水された布は、意外にしっかりしている。

が、テントを構成する４本のポールが直径６．７ｍｍの細いグラスファイバーなので、少しの風でもグラグラしてしまいそうだけど、風のない日の孫たちが遊ぶに使うには良いかな？

鹿児島ツーリング倶楽部

19日の日曜日、趣味のグループの゙メンバーに誘われて、久しぶりのマスツーリング。

集合地点は、家から５km位の所にあるスポーツランドの駐車場とのことで、自宅を集合時刻20分前にでて、インター出口に近い1番手前の駐車場前で待機していると、バイクが次々に入ってきた。

集まったのは、６台のバイクと娘さんとタンデムの７名。初めて参加するツーリングクラブなので、誘ってくれた方以外、全員初めての顔合わせです。

　　　画像お借りしました。アグリランドえいにて

簡単な自己紹介とコースの説明があったあと、指宿スカイラインに乗って一番目の目的地千巌平展望台へ向かいました。

バイク6台中、空冷エンジンは、自分のFLHRと永井さんのkawasakiエストレアのみ。　時代ですねぇ。

年齢的に1番近かった永井さんの生まれ年を聞いて、やっぱり自分が1番の年長かぁ。　まぁ、この年になると、どこにいっても、年長おじぃになるのは仕方ないですけどね。笑

指宿スカイラインの料金所で100円を払って、錦江台展望公園～千巌平自然公園～夢・風の里 アグリランドえい～池田湖　小イッシー前で休憩と、あちこちでのんびりしながらのバイク旅。　

千巌平自然公園からは、錦江湾と南シナ海、東シナ海がいっぺんに望めます。なかなかの絶景です。

たまには、こんなにゆったりしたツーリングも良いものですよ。

鹿児島では【そうめん流し】、他県では【流しそうめん】らしいですけど。

回転式そうめん流し器は、他県の方には珍しく思えるかも知れません。

唐船峡のそうめん流しに到着したけれど、駐車場は超満車状態。

駐車場をグルグル回って、３カ所に分散してなんとかバイクを停められましたね。

階段を降りたところにある食券売りも、もちろん大渋滞。

でも、そんなに待つことも無く、美味しいソーメンやマスの塩焼きを食べられました。

ちなみに、そうめんは四国の小豆島産との事でした。小豆島の二十四の瞳撮影地にもソロツーで行きましたねぇ。

そのあと、プランナーの田中さんとマドンナとの会話があったそうで、「行きたい？すごく行きたい？」「すごく行きたい」との事で、即決で番所鼻のタツノオトシゴ館に行くことに。

このあと、国道２７０を北上して江口浜の物産館まで行く予定だったのですが、時間的に無理そうだったので、

改装された枕崎おさかなセンターで解散することに。

バイクを、食堂から眺められるお魚センターの港側に並べて。　

閉店間際のスイーツ店で、珈琲とチョコのスイーツを頂きながらのよもやま話も良いものでした。

今日のツーリングで、走行距離は２６５０００ｋｍを超えちゃいました。笑

ピストンやピストンリングの交換など、いっぺんもやって無くても、頑張って走ってくれています。

サポート詐欺！

「異常なアクティビティによりWindowsがロックされました。」

警告音と共に、大音量でメッセージが流されて、マウスなどの操作を受け付けないという状態。

たぶん、あわててパニックに陥りそうになる人をターゲットにしているのでしょう。

そして、偽の警告画面には「0101」から始まる電話番号が記載されており、セキュリティ対策のために連絡するようにとのメッセージ。

異常なアクティビティにより Windows がロックされました。
Microsoft IDとパスワードを使用して再度ログインしてください。
サポートが必要な場合は、Microsoftサポートにお問い合わせください

いろいろと、対策を考えてやっていても、「申し訳ありませんが、スキャンが完了していません。」とのメッセージが表示されてしまうという。

今度の例は初めてだけど、サポート詐欺が届くのもこれで３回目か４回目。　

CTRL＋ALT＋DELの同時押しで、タスクの終了をクリックして解消したけど、復元時に「前回途中終了したが復元するかと聞いてくるので、注意ですね。　

間違って「復元」を選ぶと、また元通りのサポート詐欺画面に戻ってしまうのじゃないかな？

もう、本当にめんどくさいから止めて欲しい。

 

ハーモニカ

ハーモニカが増殖中。

だいぶ前に使っていた10穴のブルースハーモニカ３個に加えて、２１穴と２４穴の複音ハーモニカが仲間入りした。

ブルースハーモニカは、「C」「G」「A」の３つ。

新しく仲間入りしたのは、TOMBOの「C」とSUZUKIの「Am」。

ハーモニカは、吹ド　吸レ　吹ミ　吸ファ　吹ソ　吸ラ　吸シ　吹ドとなるので、曲によっては苦しい場面も。

「時には母のない子のように」の後半、赤太字が吸って音を出すところ。

｜ははのないこに｜なったなら｜だれにもあいを｜ー　｜はーなせなー｜い

たいして吹けもしないのに、数ばかり増やして、これからどうするんだ？と自分に言いたい気持ちなんです。(^0^;)

エアメモリアル in かのや

エアメモリアルinかのやに行ってきました。　帰り道、高速道の渋滞にはまって大変な目にあったけど、それなりに満足。

大型機の編隊飛行が見られなかったのは残念だったけど、海上自衛隊ならではの地上展示も魅力十分でした。

基地正門まえに常設展示の、二式大艇。　この角度からの機体も、機能美が感じられます。

新明和工業製造のUS-2救難飛行艇　

対潜哨戒機P3C･世界屈指の性能を誇る救難飛行艇US-2･P3Cの後継機として開発された純国産の哨戒機P-1のそろい踏み

もう少し近くで見られたら、もっと良かったのだけど。

1530エアメモ終了後、US-2が陸上から滑走して帰投していく姿を見たかったのですが、残念ながら時間切れ。

小月教育航空群のT5、県警ヘリ「はやと」、海上保安庁海難救難ヘリ、消防防災ヘリ「さつま」民間医療ヘリ「Red Wing」、陸上自衛隊のアパッチやチヌークなどが次々と帰投していったのだけど、US-2のプロペラが回り始めたところで退去させられました。

霧島えびの

久しぶりに、きもちの良い青空が広がった鹿児島です。

今日は少し足をのばして、えびの高原までバイクを走らせてきました。

鹿児島県から宮崎県に入ってすぐ左手の【ピクニック広場】に椅子とテーブルをセットして、ハンバーガーランチと珈琲タイム。

広場には、白や黄色の可憐な花があたらこちらに見られます。

白い花は、ハルリンドウ。

レンズで調べると、こちらはツルキジムシロと言う花みたい。

平日なので、山歩きの服装で歩いているのは６０代７０代くらいの高齢者ばかりですね。皆さん、元気だなぁ。

韓国岳の麓を走る道は、硫黄山の活動が沈静化しないので、まだ通行止めが解除されません。

高原の風に吹かれながら、のんびり午睡や読書と言う贅沢な時間を過ごしてから、えびの市まで山を下だって帰路に。

久しぶりの満足の一日でした。

 

アドレス マフラー交換

アドレスのマフラーに穴が空いてから、ひと月以上たちました。　

何故、交換作業に時間がかかったかというと、マフラーの製作精度がとてもお粗末なせい。

エンジン側のボルト穴とマフラー側のボルト穴の位置がずれていて、どうしても付けられなかったんですね。（エキパイのフランジ部分）

部品を送り返して、再度送られてきたマフラーだけれど、こちらも若干の問題が。

こんどは、車体に固定する３本のネジ穴の位置が若干ずれていて、ボルトが入らない。　

さすがにイラッとして、ボルトを通す穴をヤスリでゴリゴリ削って、強引に取り付けました。　

メーカー純正でないから、こんな事も起きるのでしょうねぇ。🤬