The Civil War Ⅱ

大晦日に読んでいる本は，佐藤賢一の「アメリカ第二次南北戦争」です。
前頁の続き，ハーレーについて書かれている部分の引用です。

佐藤さんも，ハーレー乗りなのでしょうか。　めっぽう詳しいですよね。[E:happy01]

------------------------ 中略 -------------------------------

ハーレー・ダビッドソンは銀色のメッキパーツに世界を閉じこめることができた。質の高い仕上げの賜物といおうか、きらきらに磨いてやりさえすれば、流れゆく景色という景色を鏡さながらに映し出すのだ。
「わけても、小さなヘッドライトカバーだ」
　馬鹿みたいに広いハンドルの両端を、いっぱいに腕を伸ばして握りながら、まがりなりにも前を睨んで走らせれば、そこに世界は見事なまでに凝縮される。染料のように鮮やかな空の青に、横長の雲が鋭利な矢尻を連想させながら、いつ絶えることもなく流れ続けるからである。

------------------------ 中略 -------------------------------

　実際に跨ると、遠目の印象ほどに大きいわけではなかった。全幅と全長でみれば、確かに世界最大級の数字になるのだが、全幅の内訳をいうならば、ただハンドルが幅広いというだけなのであり、むしろ車体そのものはスリムなのだ。伝統のＶ型二気筒エンジンが、シリンダーを前後に並べる縦長の形状を取るために、全長は長くせざるをえないながら、横幅は特に広げる必要がないのだ。
　おまけにアメリカ人は実は短足なのかと思うくらい、シートが極端に低く設定されているので、余裕で足が地面に届く。

------------------------ 中略 -------------------------------

　驚いたことに、ハーレー・ダビッドソンはフロントフェンダーからメーターカバーから、普通はプラスチックで形成するパーツも全てが鉄だった。鉄なら鉄で作らなければならない部品にしても、まるで軽量化など考えられていない。

------------------------ 中略 -------------------------------

　なるほど、トリップメーターなどは確かに液晶デジタル表示だった。ウインカーなどもコンピュータ制御で、自動にキャンセルできるシステム内蔵である。が、ハーレー・ダビッドソンは車体からエンジンから、その基本的な設計が半世紀前のままだったのだ。

　「それをハーレー・ダピッドソンならではの伝統というか」

　技術革新の意欲がない。要するに進歩がない。だというのに排ガス規制で締め出される前までは、平気で世界中に輸出していたというのだから、アメリカ人の神経が理解できない。いざ走り出してみても、私の反感は容易に消えてなくならなかった。
　まずクラッチが重い。アメリカ人は手が大きいのか、それともゴリラ並みの握力なのか、重いばかりかレバーそのものが厚く大きな部品であり、日本人には握りにくいこと、このうえなかった。

The Civil War Ⅱ

大晦日に読んでいる本は，佐藤賢一の「アメリカ第二次南北戦争」です。

北部と南部に別れて戦争状態になったアメリカに渡った，日本人特派員を中心に話が進んでいきますが，そこには当然のように「ハーレーダビッドソン」が出てきますね。-

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ニッサンタイタンの車室のドアを，ばたんと閉じたときだった。　不意のエンジン音が轟いた。はじめは結城が，アイドリング状態から一気にアクセルを踏んだのかと思った。　が，タイタンは動き出していない。

よくよく聞けば、音は遠くで木霊して、こちらに近づいてくる様子だった。
　なんでも巨大化するアメリカの流儀で、戦車並みの車格を誇る耕運機かなにかだろうかと、それが次に浮かんできた考えだった。もとより、タイタンであるはずがない。　そのエンジンは八気筒であり、シリンダーの数が多いだけ、個々のピストンは小さくなるので、エンジン音もマルチ特有の滑らかなものになる。

比べると、遠くから響いてきたエンジン音は、たぴごとの爆発を音にして、歯切れよく伝えていたのだ。
　　大きなピストンが不器用に上下していた。単気筒、せいぜいが二気筒の音である。ために私は耕運機の類を思い浮かべたわけだが、それにしては魅力的な音だった。その響きは騒音と片づけてしまうには、絶妙に五感を刺激するものであり、しぱらくするとパーカッションのソロでも聞いている気がしてきたのだ。

　　私はドア窓から外に尋ねた。「なんなんですか、あの音は。」

　「あの音はハーレー・ダピッドソンしかありえないでしょう」

そう固有名詞が出ると、決して若いとはいえない日本人義勇兵の列は皆が、まるで玩具を与えられた子供のように目を輝かせた。
　「以前は日本にも輸入されてたんだよね。私なんか運転できた口じやないんだけど、ただ眺めているだけで、ありやあ痺れたねえ」
　「そうそうポリス・スタイルなんかで決めてね。赤色灯なんか回してね」
　「それをいうなら、アメリカなんだから、マッチするのは青色灯のほうでしょう」

--------------------------------------- 　中略　　----------------------------------------------------

「そうか，ハーレーダビッドソンか」
V型２気筒１４５０ｃｃの咆哮は側まで来ると，今度は「どけ，どけ，どけ」と周囲を威嚇しているように聞こえた。実際のところ，群れていた義勇兵をクラクションひとつ鳴らさずに，その雄姿だけで左右に押し分けることができた。　

　ハンドルバーとフロントフォークがのびのびと羽根を広げる，それは「チョッパー」と呼ばれるスタイルであり，さまにアメリカという感じだった。
あるいは肝を抜かれたのは，ピンクの地色に紫でファイアパターンを描くという，少なくとも日本人には追随できない色彩感覚で施された，タンクとフェンダーの塗装のほうだったろうか。

　ありえないと思いながらも，私は自然と嘆息していた。映画の一場面をみるような，まさに絵になる光景だった。いくら憧れを抱いても，日本人は無自覚に跨るべきではないと思わせたのは，また乗り手の方もハーレーダビッドソンに負けてはいなかったからである。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

どうです？　こんな文章を読んでいると，バイクに乗れなくても楽しくなってきますね。

暖かくなって，早くロングツーリングのシーズンが来ればいいなと思ってしまいます。[E:heart04]

レコードプレーヤ PL-31D

レコードプレーヤのターンテーブルを回転させるドライブベルトの注文してから，わずか１日。

飛行機便で届きました。（吃驚）[E:lovely]

ターンテーブルとドライブシャフトにベルトを掛けて，ｐｌａｙレバーをひくと，スムーズに回転するじゃないですか。　うん，いいね。

ＬＰレコードの棚から，オスカー・ピーターソンのアルバムを取り出して，ターンテーブルに乗せて，再びplay方向にレバーを引き，さらにDownさせるとカートリッジが静かにレコードの上に降りていきます。

ボリュームを上げていくと，「あれ？　左チャンネルから音が出てない」。

予備のカートリッジに交換してみると，ちゃんと音が出ました。　おぉ，久しぶりに聞くアナログの音です。

オスカー・ピーターソンのアルバムは，「WE GET REQUESTS」が探せなかったので，「マイ・フェア・レディ」に変更です。

オーディオ復活

だいぶ長い間ほっておいたオーディ装置の復活に取り組みました。

スピーカーシステム（ＰＩＯＮＥＥＲ　ＣＳ７００）

スピーカーは４０年程前のパイオニアの物。　密閉型の裏蓋を開けてみると，チップボードで出来ている板は，接着剤の老化でボロボロと崩れてきます。

裏蓋を留めてある木ねじも，内部で錆び付いていて，７～８本は途中で折れてしまいました。

３ウェイシステムの配線コードを剥いてみると，内部では緑青が発生してますし。

裏蓋は，ＤＩＹショップから18m/m厚のチップボードを買ってきて，端子をとりつけました。ＳＰの端子を磨いて，すべての線材を張り替えて，裏蓋をはって完成です。

外付けにしていた，ホーンツイーターは燃えないゴミの日に処分してしまいました。[E:weep]

アンプ　（ＯＮＫＹＯ　Ａ８１７－ＸＧ）

アンプにつないでみると，音が右ｃｈから出たり左ｃｈから出たり，突然大きくなったり。

出力回路にトラブルがあるので，オーディオ専門店に修理依頼をしました。　１０年経過しているので，どうかな？と思ったのですがなんとか修理ができました。

ただ，メーカーのサービスから「今回はなんとか修理したが，もう交換パーツもないので，次回の修理はできません」と言われてしまいました。　ＩＣを１個でも使っていると，パーツが無くなった時点で，廃棄処分するしかないのですね。　もったいないなぁ。

レコードプレーヤ（ＰＩＯＮＥＥＲ　ＰＬ３１Ｄ）

２台のレコードプレーヤの内，復活を目指したのはＰＬ３１Ｄと言う，パイオニアのプレーヤ。

ターンテーブルを回転させるゴムのドライブベルトが劣化して，ボロボロにちぎれてしまっていたので，これもパーツ注文です。　モーターは廻っていますので，オイルを差してやれば大丈夫でしょう。

久しぶりのLPレコードのアナログの音，楽しみです。　最初のレコードは，オスカーピーターソンの「We  get  request」にしようと思っています。[E:heart04]

オープンリールデッキ（SONY　TC9400A）

テープレコーダーは，最初は電源は入るものの，プレイボタンを押してもリールが回らなかったのですが，機械部分をガシガシ動かしているうちにFwdもRwdも動くようになりました。

まだ，接続ケーブルが無くて，ａｍｐとつないでいないのです。

段ボールに入れたままの，SLHテープ（Super Low-Noise Hi-Outoput Recording Tape）の復活はあるのでしょうか？

手元に引っ張り出した１本には，「荒井由美コンサート　LIVE AT 日本青年」までしか読み取れないマジックインキの文字が残っています。　曲名は黒インキで書かれていますね。

１　翳りゆく部屋　２　あなただけのもの　３　雨のステージ　４　空と海の輝きに向けて　５　アフリカに行きたい　６　雨の街　７　ひこうき雲　８　やさしさに包まれたら　９　中央フリーウェイ　１０　１４番目の月　１１　何もなかったように　１２　天気雨　１３　さざ波　１４　Good-ruk & Good-bye 　１５花紀行　１６　あの日にかえりたい　１７　私のフランソワーズ　１８　１２月の雨　１９　コバルトアワー　２０　恋のスーパーパラシューター

覚えている曲も，忘れた曲もありますが，懐かしいですねぇ。　音が出ると良いですねぇ。

ＣＤデッキ（TEAC）

購入後，１０年経っていないので，ちゃんと動きます。　まともなのは，これだけでした。[E:coldsweats01]

ハードディスクからの異音

パソコンが修理からかえってきました。　ハードディスクの交換で，￥２９，９２５の修理費。

ハードディスクは，８０ＧＢ容量から１２０ＧＢ容量に替えてありました。　でも，まだハードディスクにアクセスするときに，「ぶぅぅ～～」と言うか「ぐぅぅぅ～」みたいなうなり音のような音がするんですよね。

ハードディスクは，ＴｏｓｈｉｂａからＨＩＴＡＣＨＩに変わっているのですけど，日立のハードディスクって，このような音がするでしょうかね。

これって，異常じゃないのかな？　あす，もう一遍持っていって，聞いてみます。どなたかごぞんじでしたら，教えて下さい。

パソコン

ノートパソコンのハードディスクからの異音がひどくなってきたので，ついにドック入りを決めました。

今年中に退院できるかどうか。　しばらくはブログもお休みです。

いじん幽霊

タイトルと表紙絵に惹かれて，読んでみました。　幕末から明治に変わる時を舞台にした謎解きなのですが，楽しめました。

異人さん（外国人）を描いた浮世絵は，あまり見たことがなかったので，なお一層新鮮に感じたのでしょう。 本文中のさし絵はモノクロです。

ボローニャ展

２００８年イタリヤ・ボローニャ国際絵本原画展に行ってきました。

鹿児島市の高台にある美術館の庭から，桜島の絵を撮影に行ったついでだったのですがね。

絵本っていっても，なかなか侮れませんよ。　水彩やコラージュやＣＧや鉛筆など，さまざまな手法で描かれた絵を，ガイドツアーの案内と一緒に楽しみました。

たまには，このような時間の過ごし方も，良いものだなぁと。

年賀状

毎年，年賀状の作成や投函は１２月も押し迫ってからになるのですが，今年は例年になく早くおわりました。

昨年から，年賀状の数を少しずつ減らしてきているので，その効果も現れたかな？と。

今年の年賀状，唐湊の長島美術館から見た「桜島」の写真を使った物は県外向けに ，

モノクロのバイクの画像（千里浜なぎさドライブウェイ）は友人に  ，そして墨字のシンプルなものと３種類。   頑張った！

ナックルガードその後

ナックルガードは，バックミラーのネジを利用して留めていたのですが，ミラーのネジを通す部分が広がって壊れてしまっていました。

新しく購入して，バイクに合わせて，孔あけや切り込みを入れるのも面倒ですし。

で，壊れた部分に金属板を貼り付けて，簡単に穴が広がらないようにしてみました。

微妙なカーブは，万力にはさんだナックルガードを，板金用のハンマーですこしづつたたきだしたり，広い部分は，そこいらに投げてあった木片をあててたたいたりして，隙間が無いように加工しました。

ナックルガードを取り付けるついでに，以前から気になっていた貧弱な純正ホーンにＭＩＴＵＢＡのホーンを増設してみました。

純正ホーンは４４０Ｈｚ，増設したMITSUBAのホーンは４８０Hzですから，ちょっとはましになるだろうと期待しています。