天気も良く、そこかしこで桜は満開。 良い季節です。
空港インターで降りて、えびの高原へ。 距離は短いけれど、久し振りのツーリングでした。
風を感じたくて、風防を外して走ったので、気持ちは良いのだけれど速度が出せません。
えびの高原は、登山用のアウターに足元もトレッキングパンツとトレッキングシューズでしっかり決めた山好きの皆さんがたくさんおいででした。
土曜と日曜限定で、硫黄山を巻くように走る道が走れるようですが、オープンエアのバイク等はダメらしいです。残念。
えびのスカイラインの途中にバイクを駐めて、即席麺とおにぎりでお昼でした。
もちろん、珈琲も。
いまは静かな霧島道路ですが、ミヤマキリシマが咲く頃には、大混雑になるのでしょうねぇ。
昨日は天気が良かったので、空港近くの｢サテライトみぞべ｣まで、バイクを走らせて見ました。
ロイヤルエンフィールドやベネリなど、一生縁の無さそうなバイクが展示されていて、見てるだけでも楽しかったですね。
トークショーは、全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスにフル参戦している、隣の宮崎県のチームこだまの児玉勇太選手。
昨年の鈴鹿８時間耐久レースでは、３年ぶりにEWCクラスで参戦して、結果は９位。 ※EWC 世界耐久選手権クラス
プライベーターがワークスチームに混ざっての９位ですから、凄いとしか言いようがないですね。
レース仕様のＪＳＢ１０００マシン ＹＺＦ－Ｒ１が展示されていました。 ※ＪＳＢ 日本のスーパーバイクだからJSB
MFJ全日本ロードレース選手権の第６戦が、９月の２日３日に大分のオートポリスで開催予定なので、ツーリングがてら見に行ってみましょうかね。
杉花粉も治まったみたいだけど、ジャケットを着ていると暑い。 帰りはついに、長Ｔ一枚になってしまいました。
おまけ画像
やっとコロナもおさまりかけてきて、マリンポートでは桜島とクルーズ船のコラボを見ることが出来るようになりました。
「マリンポートかごしま」に国際クルーズ船が2隻同時に寄港するのは初めてのこと。
コロナ禍の間に工事をすすめて、昨年の4月に完成した第2岸壁が初お披露目でした。
第2岸壁の長さは410㍍で、22万㌧級と16万㌧級の同時寄港が可能なんだそうです。
きょう寄港したのはマルタ船籍の「アザマラ・クエスト」（3万277㌧）とバハマ船籍の「シルバー・ミューズ」（4万791㌧）の2隻。
やっと、にぎやかさが戻ってきそうです。
今月は、巨大な豪華客船「ダイヤモンドプリンセス」11万6000トンも、２回ほど寄港する予定になっているので、こんどはバイクで出かけてみようと思っています。
