鹿児島は梅雨明けになりましたが、山形や岩手などツーリングで訪れた東北の被害状況を聞くと胸が痛みます。
鹿児島は梅雨明け発表と同時に、連日の３０度超え。 実際には３４度、３５度なんですけどね。
あさ、ちょこっとだけバイクの配線をいじっただけで汗だくになってしまうようでは、バイクを走らせるどころじゃ無い。
今日も、エアコンを効かせた部屋で、貯め撮りしたテレビとお友達かなぁと思っていたら、かみさんからの出動要請。
自宅から４ｋｍほどの所にある美容院に送り届けたあと、コロナでクルーズ船が来なくなったマリンポートで時間待ち中。
22日午後１時の鹿児島市の気温は、３５度を超えたらしく。🆘😨
今シーズン、初めての高温注意情報だそうです。
自粛が緩んだこともあってか、バイクツーリングやソロキャンの話題がたくさん投稿されるようになってきました。
梅雨明け間近らしく天気も良くなったので、バイクで走り出そうと思ったのだけど
シングルストーブやアルミクッカーなどを入れたカメラバッグをリヤシートに積んで、クーラーバッグとミニテーブルなどはトップケースへ。
2リットルのポリタンクに入れた水と食材は、サドルバッグに入れて、準備完了です。
暑くなりそうだったので、Tシャツとジャケットはメッシュのものを選んで、下はジーンズと運動靴です。
ここまでの作業で、もう汗がにじんできました。
ヘルメットとメッシュのグラブを装備して、とりあえず高速入り口に向かって走り始めました。
ナビゴリラの電源を入れると、ヘルメットのスピーカーから流れてくるのは、軽快なボサノバのリズム。 でも、１ｋｍも走っていないのに、背中には汗の感触。
この暑さには、耐えられるかなぁ？ えびの高原まで走るのをやめて、八重山公園キャンプ場に変更しようか？ などと思いながらバイクを走らせている間に、蒸し暑さは耐え難くなってきた。
自宅から４ｋｍほど走った皇徳寺団地で、ツーリングをあきらめて、自宅へUターン。 ソロツーリングは、１０分ほどで終わってしまいました。
鹿児島市の最高気温は、３４度を超えていたらしい。😨
このような、時間にしばられないツーリングが、来年は出来ると良いのですが。 山中湖一周道路での一枚
７月８月のツーリングは諦めて、エアコンを効かせた部屋で自粛するしかないようです。
やっと、奄美の梅雨明けが発表されました。
九州南部の梅雨明け発表も、来週位にはでて欲しいなぁと思っているのですが。どうでしょう。
今朝は青空が広がっていて、種子島宇宙センターから打ち上げられたH２Aロケットが上昇していくシーンも見られたのでしたが。
今日の天気は不安定で、突然ザーッとにわか雨が降ってくるので、とてもバイクでは出られない。
ディーラーから借りてきていた軽の代車を返しに行ったり、バイクのバックギヤの取っ手つまみを交換したりして、過ごしていました。
近頃の軽自動車の室内は、驚くほど広くなっているのですね。
私のインプレッサスポーツと比べても、室内幅もキャビンも広くてゆったりと過ごせそうに感じました。
荷室を犠牲にしているので、殆ど荷物は積めそうもありませんが。
人生で初めて購入した車がスズキフロンテ360で、そんなに昔の車と比べたってねぇ。
久しぶりに軽自動車に乗れて、楽しめました。
夜９時。 雨がやんだ庭。
月下美人の花を見るために外に出てみると。
地植えから鉢上げしたたばかりで、葉が全部落ちてしまったグワバの枝に。
何故なのか、蜻蛉が２匹とまっています。
今夜の月下美人は２輪。
アマゾンでポチったままで、使っていなかった中華ストロボ。
一輪だけだけど、月下美人が開花したので、使ってみました。
知識不足で、調整がうまく行かないんだよなぁ。
マニュアルで撮ったのだけど、次はオートで撮ってみなくては。
発売日に合わせて、ネットで注文していたアウトドア誌【山登り＆ソロキャンプ 攻略本】が届きました。
１００円ショップのグッズだけでもないのでしょうけれど、ソロキャンプのノウハウが沢山発見できそうです。
写真も綺麗だし、ソロキャンプに慣れている人もこれからと言う人も、どちらも楽しめそうですね。
アイドル活動をしながらチェンソーで森を切り開いたり、刈払機でブッシュの草を払ったりもする、そしてアウトドアも楽しんでいる「かほなん」の冊子です。
サバイバル・アイドルなのですね。
梅雨だから仕方が無いとは言え、降り過ぎですねぇ。
九州は、北部も中部も南部も大雨の被害がでているし、四国や近畿東海まで大雨の被害が広がっています。
コロナに加えて、疲れがたまっている頃ではあるけれども、頑張るしかないですね。
そんな一日を過ごしていると、突然のバイク友の来訪です。
「良かったら使わないか」と車から降ろした段ボールの中には、友のバイク【ハーレー・ウルトラ】に搭載していた無線機一式。
そろそろ喜寿をむかえるバイク友ですが、体調さえ問題がなければまだまだ年齢的には大丈夫なんだけどね。
でも、もうバイクに乗ることはないのでと、持ってきてくれました。
無線機はケンウッドのハンディトランシーバー 【TH ｰF７】
アンテナも、ヘルメット用のマイクスピーカーセットやケーブル類も全部揃っているので、すぐにでも使えそうです。
さすがに取扱い説明書までは無かったので、ネットでダウンロード。 
読み応えありそうです。
折りたたみ式のポケットストーブを手に入れたので、ユニフレームのアルミ角形クッカーでご飯を炊いてみました。
2個セットのうち、小さい0.6リットルのクッカーに、１８０ｇの米と２００ｃｃの水です。
本家本元のドイツ製のエスビットじゃあ無いんだけど、形も大きさもほとんど同じ仕様。
かってのメイドインジャパンは「安かろう悪かろう」の代名詞でしたが、今はは中華コピー製品が世界を席巻しているようですね。
燃料はSeriaの３個100円の固形燃料を使ったのだけど、少し燃焼時間が長かったみたいで、底にはちょっと固めのお焦げが出来ていました。
Seriaには５個入りの少し小さめの品もあるので、次はこちらを使ってみたいと思います。
ETCのテストで、中山IC－鹿児島北IC－桜島スマートICと、3カ所のETCゲートを恐る恐る通過して。
念の為もう一度、溝辺鹿児島空港IC－鹿児島北IC－中山ICと３カ所のETCゲートを通過。
石橋を叩いて渡る！を超えて、石橋を叩き壊す！くらいの念の入れようで。
ゲートのバーが閉まることもなく、無事に通過できました。
前回はETC間の通信が全く出来なかったので、アンテナの向きは大事です。
ETCが正常はたらくつもりでゲートに進入したのにバーが開かないと、当然ブレーキを強くかけることになります。
処理を済ませてから走り出すと、バックミラーの見え方が変わってしまっている。
ブレーキを強くかけたときに、ハンドルに下向きの力がかかるので、ハンドルが動いてしまったんですね。
力わざでハンドルを引き上げて走り出したのだけど、気をつけてブレーキを使わないとハンドルが動いてしまうのには困ってしまった。
ロードキングのハンドル調整は、面倒くさいんです。
ヘッドライトを外して、ハンドルの飾りカバーを固定しているヘックスねじ２本とライトナセルの中の8mmナットを外して、やっとハンドルを固定している６角穴付きボルトが姿を見せてくれます。
ふぅ、面倒くさいなぁ。
でもこれで、ミラーの角度が変わることもなくなって、快適に走れそうです。
