息子のミニカが壊れたそう… ２

息子が仕事を終えて、友好自動車の社長にお礼を言ったと連絡があり
無事に代車も受け取ったとのこと。

トラブルが発生したのが日曜日の深夜
代車が届いたのが月曜日の昼、駐車場の場所を知らせたら
１２時間後、自分がいない間に代車を置いていてくれた　と　感激してました。

「修理代金については　お父さんと話し合って処理します」と言われたそうで
自分はお金出さなくても良いのかな？って思ったみたい　甘いな。


暗くなってから　友好自動車から連絡があり
私が思っていたとおり　エアコンのコンプレッサーが駄目になったとのこと
りビルト品のコンプレッサーを使って修理するそうですが
修理代金については　いつもの通り後で…と　言う事になりました。

なるべく修理代が少なくなるようにしてくれるとのことなので　お任せです
いつもの事ですが　有難いです。

息子のミニカが壊れたそう…

昨日の夜中に　息子からミニカが壊れて動かせないと連絡があり
とりあえず任意保険のレッカーサービスに連絡して、車を動かしてもらい
朝になったら私の行きつけ　東京都小平市にある友好自動車の社長の携帯に連絡しろ
と　指示したら、言ったとおり行動したみたいで

さっき友好自動車の社長に電話したら　
保険会社とは話が付いたので、今から息子が住む独身寮に代車を届けて
その足でレッカー業者に保管されているミニカを引き取りに行くとのことです

話を聞くと　エアコン関係の部品が壊れただけみたい


故障したと言った電話一本で
１００ｋｍ以上離れた場所の　東京の修理工場が代車を持って引き取りに来てくれて
なんて、きっと普通では考えられない事だから
会社の先輩達は「お前は　どんな環境で育ったんだ？」って誤解するだろうなぁ…

人との付き合いがどれだけ大事か？って事を　息子に教えられた良い機会でした。

ミニカ 名義変更

会社では　ＡＫＢグループ大好きオヤジがまたＣＤ振舞っています

もちろん　カブ仲間の「たま」ちゃんに渡す分を確保しておきました。

１枚で１０秒くらい握手出来る「握手券」が付いているとのこと
３０枚あったので５分？　まぁ個人の趣味ですからねコメントは止めときます。


今日はお休みで

ミニカを息子名義に変更、ナンバーを「横浜」にしてきました。

いつものように　書類は自分で作成
自分で名義変更すればナンバー代のみ　１４４０円で名義変更が完了します。

もちろん　所有者は息子

我が家では当たり前の事ですが
こんな車検証、生涯に一度も持ったこと無い人も結構いるんでは？と思います。

車をローンで買ったら　所有権は自分に無い訳で
それって車を買ったんじゃなくて　車の使用権を買っただけでしょ？


息子達に言っていることは
「クルマを買う程度のお金を出すのにローンは組むな」と・・・
自分が現金で買える範囲のクルマに乗れ！　というのが私の考え
一般常識とは違うかもしれないけど　そうやって生きてきた私達を見て育った息子達

どちらの生き方を選ぶのかは　彼達自身


これが　いちばん下の息子への　私からの最後の援助です。

ミニカでお出かけ

土曜日に　充分バイクに乗ったので日曜日はクルマです
午前中お買いものに行って、一旦家に戻ってお昼ご飯を食べ
午後１時に家を出て、熱いお湯を楽しみに　いつもの伊東温泉に向かいます。

使ったクルマは　先月末に我が家に来たばかりのミニカ
「とりあえず、乗れれば良い」というだけの理由で選びました。
車検取り立て、エンジンオイルとバッテリー、ワイバーゴム、タイヤは交換済み
安い車検屋の「ただ取っただけ」の車検とは違いしっかり分解整備をしてもらい
支払ったお値段から　その部分の代金を引くと、車体ほぼタダ同然です。

もちろん　いつもの友好自動車からの購入です。

ミニカを使ったのは、３月末　息子に渡す前に
私が取り付けた物を含めた動作確認と　クルマ全体の状態を確認するため
横浜⇔伊東温泉だと走行距離も２００ｋｍ超えるので　燃費も判るしね。

エンジンは滑らかに回り調子も良く、燃費は１６．９ｋｍ／Ｌ
全ての機器も問題無く動作することが確認できました。

見栄を張ることをやめれば、街乗りしかしない人の移動の道具なんて
この程度で充分だと思うんだけどね。
ご立派なお車は　見栄を張る大切な道具として考える人が多いみたいなので
私の考え方は異端、それ自体が価値観の違いですから仕方ありません。


伊東温泉で　我が家が利用するのは鎌田湯

伊東市街地を通って大室山方面に抜ける道から１本住宅地に入ったところ
熱いお湯で、入浴料は一般大人が２００円、午後３時からの営業です

石鹸やシャンプーはありません、お風呂セットを持ちこんで利用します。

伊東まで　バイクで行くのにちょうど良い距離なんですが
ゆっくりお風呂を堪能した後　バイクに乗るのはねぇ・・・ということで
いつもクルマで行きます。

週末は伊豆方面の国道は大渋滞
渋滞は　好きな人達に楽しんでもらって
私は出発時間を考え　混まない時間帯と道を選んで走ることにしています。

今回も渋滞には遭わず、順調に往復することが出来ました。

特にイベントは無しの予定だったので
真っ直ぐ行って、そのまま帰って来ただけでしたが
途中の熱海桜はまだ充分花があり、木によってはまさに今が満開の状態
この週末も「お花見」が楽しめたみたいです。

久しぶりに土日の２日共　女房と一緒に過ごせました。

ミツビシ・ミニカ ＥＴＣ取り付け

パイオニア製オーディオを取り付けたミニカ

快適に移動するのに絶対必要だということで
ＥＴＣ車載機と　シガーソケットを増設することにしました。

手持ちのＥＴＣ車載機の中から　ベーシックなアンテナ別体式を選び
アンテナはダッシュボード中央の最前部
本体は増設するシガーソケットと共に運転席の足元に取り付けます。

ナンバーを　多摩⇒横浜に変更したときに再セットアップするので

マジックテープを使って　本体をいつでも取り外せるようにしておきます。

シガーソケットは、元々のソケットを２つに分岐する市販品を使い
配線をカットして車体のアクセサリー電源に繋いで
元のソケットと増設した２個、３個のシガーソケットを使えるようにしました。

手持ちのＥＴＣのカードを差し込んで

一応動作をチェックしてみます

カードを完全に挿入して　キーを回すと

無事に本体のインジケータが緑色に点灯
シガーソケットの赤いインジケータも点灯しています。

アンテナも

緑色のインジケータが点灯しました。


先週の木曜日

私名義で登録していたアルテッツァのナンバーを返納するため
横浜の陸運支局に　女房と二人で行ってきました。

小雨が降っていましたが、合羽を着るほどではないので
青と緑　カブ７０をそれぞれ乗って２台でのお出かけです。

私は夜勤明けだったので職場から直接向かって
先に着いていた女房が手続きを始めていて　３０分ほどで手続き終了したそう
代書屋さんを使えば書類作成は簡単ですが
そんなに難しい作業では無いので　我が家は全部自分達で書類を作成します。

あとは　ミニカの名義変更と任意保険の移転手続き
ミニカはもちろん息子名義で登録　任意保険も私が持っている保険のうち
無事故割引がいちばん良い（６３％引き）のものを
息子名義に書き換えて持たせるつもり。

これも、上の息子が独り立ちするときに　同じようにやってあげた事
親として、二人の息子に同じものを与えるつもりです。

古いミツビシ・ミニカが我が家に来ました

下の息子が独り立ちして社会に出るにあたり
最後の援助として　就職後の　移動用の軽自動車を与えることにします。
新車ではありません、３～４年も経てば自分で好きなクルマを買えると思い
見栄を張るなんて程遠い　ボロ～い、軽自動車です

「甘い」と言われればその通りでしょうが、
私がその環境で育ったら、今とは違った状況になっているはず。
そう思って　私は親として与えるべきものを選んでいます。

私が生まれ育った九州を捨てて独り立ちした時　持っていた全財産は
鞄ひとつに入る服と　アルバイトして貯めた３万円ほどの現金

だから、子供達には　スタート時点でそれ以上の物を持って欲しいわけで
上の息子が独り立ちするときも最後の援助としてクルマを１台与えました。


本当にボロ～い　古いミニカ

年式もそうだけど　走行距離も半端ない車
元々、友好自動車の家族が乗っていたクルマ　整備も完璧にされていた車体
変速機はＡＴ（物理的に必ず壊れるＣＶＴではない）なので
あと５～６年は問題なく使えるでしょう。

で、今日やったのは　オーディオ交換

純正のカセット付きＦＭ－ＡＭデッキでは　いまどき使い物になりません

とりあえず、手持ちのＣＤデッキを付けることにします

フロントパネルは　６ヶ所の爪で止まっているだけなので　手前に引っ張れば外れます

デッキの固定は

この　純正の固定金具を付け換えるだけでＯＫ
あとは、車種専用のハーネスを準備するだけです。

手持ちの中から

パイオニア製のＣＤデッキを選び　物理的に大丈夫なのか仮止めします。
以前息子に聞いたら　ＵＳＢ接続はしないのでＡＵＸ入力があれば良いとのこと

ここまで大丈夫だったら　あとは配線だけ

車種専用の配線を買ってきて　繋いで　再びセットします。

仮付けして電源を入れ

作動するかどうかチェック　　　大丈夫です

フロントパネルを付ける前に

ＩｐｏｄをＡＵＸ接続して　さらに音出しチェック　これもＯＫ

フロントパネルを取りつけて

オーディオ交換は完了しました。

あとは、リア３面にフィルム張って　ステアリング交換
好きなデザインのホイール付けって・・・　って事くらい？

この先は息子自身にやってもらいましょう。

駐車場

四輪や二輪を所有するには　それを停める駐車場が必要で
首都圏でも東京都以外なら駐車場も確保しやすいので
横浜で二輪に乗っている人は、当然の如く四輪も所有しているのが普通です。

でも、都内（もちろん２３区内）では駐車場を確保するのが（経済的に）難しく
二輪（ビッグスクーターが多い）を　駐車場を持たなくても所有出来る
四輪車の代用品として乗っている人も多くいます。

そういう人は、基本的に「ライダー」という意識がないので走り方も滅茶苦茶
だから都内ナンバーのビッグスクーターを見ると気を付けます。


逆に、品川や世田谷ナンバーの自家用車を見ると「凄いな～」って思う訳です。
だってね、
四輪車を持つには　軽自動車や小さめの小型車等のクルマでも
最低でも１０㎡くらいの駐車場面積は必要になります、坪数で言うと３坪くらい
３ナンバー車だとさらに広くて４坪くらい？

横浜あたりだと、横浜駅周辺やみなとみらい地区じゃなければ
市内の一般的な住宅地の地価は　坪１５０万円程度
つまり、３ナンバー車１台停める土地だと６００万円くらいのお値段が付く訳で
残念？ながら我が家は、横浜でも田舎の地域なのでそこまでは高くはありません。

でも品川や世田谷の　都内の戸建住宅地の地価は最低でも坪３００万円
つまり、四輪車を１台停めるには最低１２００万円の駐車場の確保が必要なわけで・・・
不動産賃貸の相場は　月額　価値の２００分の１らしいから
月極駐車場だとしても　賃料は１台分月６万円ってこと？

停めるだけで　それだけのお金を出して
やっと四輪車を所有する準備が出来る訳ですからね・・・　かなりのお金持ち
私には無理だな～。

我が家は　自宅敷地に３ナンバー車３台と軽自動車２台分の駐車場を確保しています
それは、横浜でもかなり田舎の地域にある場所だから出来るんであって
もし世田谷なら、その面積を確保するのに土地代だけで軽く５０００万円を超えます。

逆に　坪２０万円の土地なら　１台分４坪で８０万円・・・
実際のところ余裕を持って四輪を所有するなら　それくらいが現実的でしょうね。


世田谷や品川ナンバーの自家用車を見る度に思う　私のひとりごとでした。

変わったナンバー

この前から　少し変わったナンバーを観ることがあり

この前、夜にクルマでお買いもの行ったとき
隣のクルマがそのナンバーだったので１枚撮りました。

希望ナンバーだと
車種区分のナンバーが３１０や５１０以降になることは知っていますが
これは「３０Ｋ」
これって、３９９まで全部使ってしまったってこと？

よく判らないんですが、こんなナンバー見るの３回目かな
神奈川県は人口が８００万人もいるのに
ナンバーは、川崎、横浜、湘南、相模の４種類だけ
「横浜」ナンバーの地域だけで４００万人を超える人が住んでいるし
地域限定のご当地ナンバーも存在しないので　数字の進みが早いのかも？

希望ナンバーを取る気が無い私には無縁ですが
ちょっと気になった事でした。

１月 お正月出勤の最終日

今日は某ネット通販会社の荷物を発送拠点まで運ぶ仕事
久々の昼間の大型便でした。

荷物が多いときは一人で処理するのは無理なので助手をつけてもらい
さらにその助手が　前からの知り合いなので私としては楽な仕事で

使ったトラックは

４２１１（死にいい）という　素敵なナンバー

去年　センターラインを越えてきた軽自動車に正面衝突されたトラック
相手運転者が死亡しているので　なかなか保険が降りなくて
やっと修理完了したものの　トラブルが多くてやっと今日復帰した車
４２１１というナンバーも洒落にならない　いわく付きの車だったんだけど

仕事が終わって　湾岸線で営業所に帰る途中
助手席の足元あたりから　１～２秒ほど音楽が聞こえてたので私が
「今、音楽聞こえたよね　スマホの着信音？」
「いや、今のラジオじゃないの？」と彼
私は「ラジオは最初からスイッチ入ってないけど・・・」　って

そのあと　二人の耳に２回短い叫び声が聞こえるし

何だったのでしょう？


その事を運行管理に話したら
「あの車は何か憑いているかも　お祓いしなきゃね」と軽く言われるし

しばらくは昼間の仕事にしか使わないから・・・　だって


もしかして、写真撮ったら何か写っているかも？

と、もう１枚フラッシュ焚いて撮ってみたけど
特に気になるものは写っていませんでした。

次、この車に乗るのは１月９日の予定
嫌だなぁ・・・


今年の年末年始は　いろいろ忙しくて年賀状も出せずじまい
週末までに出そうと頑張らなきゃね。

伊東まで 温泉＆お魚 ドライブ

今日は女房もお休み
せっかくの平日休みなのでクルマでドライブとします。

今回はロードスター
このクルマは女房用に持っているので　私が乗るのは数カ月ぶり
ＮＢの最終形で２００４年製なんですが　走行距離は３万６千キロくらい
年間の平均走行距離は２５００ｋｍくらいと
コンディションを維持するにはちょうど良いくらい？

この調子で走行が１０万キロ超えるのは２５年後かな
多分、ずっと我が家にあると思います。

平日の空いた道を走って　１２時ちょっと前

本日のランチ予定の　伊東市内にある海鮮のお店「魚河岸」に到着

駐車場の一番手前が空いています

隣は色違いのＮＢロードスターでした。

ランチメニューは

この６種類

海鮮丼が有名ですが、結構な量があるので　いつも他のものを頼みます

女房は魚フライ定食
大き目のアジフライ２匹にイカフライ、エビフライが付いています。

私は金目煮魚定食



中くらいの金目鯛がまる１匹です

このくらいの金目鯛を横浜あたりで買うと１匹１０００円を超えるので
値段と手間を考えると、とてもお得に思えます。

この前行ったときは土日だったと思うんだけど
平日の方が全体の量が多いような気がします。


ごはんの後は温泉

いつもの鎌田湯は午後２時からなので
近くのホームセンターで買い物して、５分前に着くように行きました。

開湯時間いちばんに入ると、待ってた近所の高齢者がいっぱい
入れないほど人が多い訳じゃ無いんですが
３０分くらい経つと　ほぼガラガラになるので
ゆっくり入りたいなら　それくらいの時間が良いかもしれません。

帰りの通勤ラッシュが始まる午後５時には自宅に到着
午前中から丸１日楽しめた１日でした。

走行距離：１８３ｋｍ
燃費：１４ｋｍ／Ｌ